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高尔夫7 1.4t有两年,将近23000,两年了,要换刹车油和火花塞,想问下,刹车油和火花塞在网上买哪一种的,还有就是如果这两样在外边换手工费大概多少钱
高尔夫7 1.4t有两年,将近23000,两年了,要换刹车油和火花塞,想问下,刹车油和火花塞在网上买哪一种的,还有就是如果这两样在外边换手工费大概多少钱
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冯建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-03 22:55:11
您好,刹车油和火花塞都买专用型的,这样比较好,工时费的话,两个加一起大概六十左右
我看京东有好多品牌的刹车油,我这种应该买哪一种,没有大众专用的,火花塞也有好几种,不知怎么选择
刹车油是DOT4的型号,火花塞选择白金的,这款车原配就是白金火花塞
是双铂金的吗
普通白金的就行,双白金不需要
相似问题
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12款大众高尔夫1.4T自动 最近半年机油消耗的特别猛 每次保养完都是过了3千公里左右机油就基本耗完了 上个月更换火花塞才发现一、二缸有机油渗入 特别是一缸 换了火花塞进去转两圈就基本湿了 请问这个怎么修 在外面维修店怕修不好 去4s怕被宰 所以想先咨询一下师傅
建议先换气门油封,
李立晖
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03年进口大众甲壳虫,更换火花塞,NGK的,原车用的是博世的火花塞,我买的是二手车,在更换火花塞的时候看到高压线圈已经更换过两个了,现在的问题是,行驶中,松掉油门,偶尔会熄火,大概是一个小时就会熄火一次,再次点火要踩油门才能打着火。在行驶中加速有顿挫感,偶尔加速无力,油耗明显高了不少。请问,是高压线圈需要更换?还是火花塞不行,还需要检查哪里?
矫传明
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大师们晚上好。请问我的车是大众速腾1.2T的,去年开了4万公里做了小保养清洗节气门和更换火花塞。现在是4年7万公里了,还要做哪些保养吗?我平时经常开高速,用车习惯良好,不频繁踩刹车,现在要更换刹车油吗?还有变速箱油要不要换,4S店保养部的说涡轮增压的不用换变速箱油。还有换机油时油底壳螺栓要不要换,多久换一次
7万公里机油机滤都换掉,变速箱油换掉,只要是变速箱,它内部就有油,刹车油用笔测量,刹车片视情况更换,发电机皮带只要没老化,开裂就可以用着
邱自军
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接手的二手车、11万公里的06年2.0现代途胜,火花塞是自己换的博世双铂金,大概开了两千多公里,其中两个缸的火花塞螺纹上油迹比较多,另外两个很干净一点油都没有。问过修理的说这种是正常的,如果缸漏油是螺栓上、这种螺纹上有油没问题。平时开车没有什么异响,动力都很正常,油耗一直都在9到10个。 图一是正常没油的,图二是螺纹上油比较多的,四个火花塞螺栓上都没有油,第一圈上烧的积炭多少几个都不一样,尖上都没有多少油。想问问这种情况问题出在哪里、需要怎么处理?
建议及时更换气门室盖垫和火花塞密封圈,因为机油容易腐蚀橡胶配件!长时间就会腐蚀分缸线,就会损坏分缸线,严重就会造成发动机工作不良,也会浪费燃油的!
王二庆
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你好大师,我想咨询一下我买的是长安cs75 2016款自动精英型,2016年购买的,现在35000公里,我想向大师咨询两个问题 1,前两个月车子在行驶过程中出现过两次低转速车抖的情况,深踩了油门转速高了就好了,至今未出现过这个问题,2,以前偶尔会出现点火延迟的故障,点火要7-8秒钟才着车,3,最近油耗很高14-15/100km不知道和前两个问题有没有关联,会不会是火花塞或喷油嘴出现问题了,节气门和喷油嘴在2.5万公里的时候在4s店清洗过,火花塞没换过。请问大师这是什么问题…!?😬
你好,你这个一般是火花塞的问题,火花塞使用寿命一般为三万到五万公里,火花塞影响凉车启动和油耗,建议你去修理厂检查一下
魏兵辉
4.4
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今天早上车子开了一公里后抖动了两下,发动机故障灯就一直亮到现在!!然后去修理厂师傅说是要换六个火花塞,换汽油滤芯和什么清洗,请问大师们是这样的问题吗?加工时费分别是多少钱?
石超
4.8
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?
建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
晋镇武
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么
及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
高长振
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3.7w公里的大众速腾,14年9月入手的,自己更换了机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯。 然后4s店还叫我换变速箱油,汽油滤芯,刹车油,火花塞,清洗节气门,我暂时都没有选择做,请问这些项目我需要做吗?或者还有没有其他项目要做。 (变速箱油如果自己上网买建议用哪种牌子的 ,单独去4s店做个节气门清洗大概多少钱)
李云营
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6,行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害,排气故障灯亮起!开到店里检查,显示“气缸2不发火,超出上限”。师傅帮逐一检查,先调换1-2缸点火线圈,电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来,打火观察它,发现它有火星间歇“趴趴”冒火,师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来,用手电照着看插孔里面,发现1-3-4缸黑乎乎干燥的,而2缸有湿漉反光现象,好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿,师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸!要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴,给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟,反复踩油门3000-4000转,清洗后无效。问更换一个多少钱,要998元(800工时+198喷油嘴),被我否决。只好悻悻回来,启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询,说还可能缸压或者高压包问题,不知各位高手怎么看这个问题?还有更换一个喷油嘴一般多少钱?
吕晓文
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