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现代酷派05年2.7排量前氧传感器换了一个。因为买不到原装进口的。换了一个胜达的2.7排量的,油门加了车子提速不了提速不稳定车子,怠速也不稳定,,后来又换一个圣达菲的也是同样问题。原车加热电阻为零,尾气臭年检显示燃烧不充分过不了。
现代酷派05年2.7排量前氧传感器换了一个。因为买不到原装进口的。换了一个胜达的2.7排量的,油门加了车子提速不了提速不稳定车子,怠速也不稳定,,后来又换一个圣达菲的也是同样问题。原车加热电阻为零,尾气臭年检显示燃烧不充分过不了。
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#6年换证体检视力过不了#
#c1换证不用交体检表了#
#不按规定年检#
#中控干了几年走不出来了#
#年检标志是不是全国都不用贴了#
#怠速不稳#
#换车不换牌#
#汽车启动不了#
#车子打不着火了怎么办?#
#车损险超过几年不建议购买了#
应良卿
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-05 18:00:59
你的车,仪表报没报故障码??? 发动机故障灯有没有亮???
首先,你说尾气臭,过不了年检 测量原车前氧传感器加热器电阻为0 我想告诉你的是: 如果氧传感器加热器断路,发动机会报故障码 还有,车子水温上来以后,氧传感器加热电阻就没有作用了, 想判断氧传感器是否工作正常,你得用诊断电脑读取发动机电脑数据流,查看氧传感器数据是否正常
你换了两个其他车型的氧传感器,故障依旧,我感觉应该不是氧传感器的事 怠速不稳,提速又慢, 建议你还是测量一下汽油压力,还有检查一下三元催化是否堵塞吧
没有故障码。
老的前氧传感器很好呀!动力提速。就是年检co高燃烧不充分。年检过不了我朋友找了个替换就好了,由此判断不是前氧传感器坏了吗?但换了前氧个胜达的,前氧传感器。就提速不了了。因为买不到原产件
车子一直很好。只是年检co高燃烧不充分。尾气臭,年检过不了。我们为了过年检找一个其他车子前氧传感器年检就过来,不就证明前氧传感器有问题吗?我们测电阻开路了。再说前氧传感器坏不是油耗高吗?所以想换了前氧传感器。但买不到原产件,找其他代替了。人家说和胜达车通用的,所以换了还没有原来那个前氧传感器好用,提速都提不了
那你目前的首要任务就是:买一个原厂酷派的氧传感器呗 北京汽配城,广州汽配城,只能在这两个大汽配城找原厂配件了 或是买个二手拆车配件也行的
找不到,
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05年途胜自动挡,135800公里,冷车怠速不稳定,严重的话熄火,热车后发动机会抖动,幅度不大,提速提得上,就是得一下一下的加油门,电脑监测出燃油修正(一排),燃油修正(二排)。后面清了油路,换了汽油滤,汽油泵换了,火花塞换了,喷油嘴清了,节气门也清了,流量计换了。怠速马达也换了,油压正常,缸压也正常,还是老样子,现在是没办法了,有没有人遇到过啊
重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
张万东
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我的车子是08年福美来二代,最近车子怠速时发动机发抖,排气不稳定,故障灯没亮,电脑检测也没发现问题。然后检查了喷油嘴,火花塞,高压包,节气门,都没有问题。后来检查了前氧传感器,把前氧传感器拔了发动机怠速稳定,排气也正常了,以为是前氧传感器坏了。买了个新的前氧传感器换掉,但是前氧传感器一插好发动机又开始发抖,排气不稳定。这个是怎么回事啊?各位大师帮帮忙,这个到底是什么问题!
吴义辉
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你好大师!06款2.7排量的进口现代酷派,现在跑了13万了。二级公路上跑80马,在车内明显抖动,高速100马以上开始抖动。车内整体抖动感觉油供不上一样,不是方向盘抖动。一开空调车瞬间感觉没劲了。机油,机油滤清器,空调滤芯,空气滤芯,火花塞,都是刚换的。喷油嘴清洗了,节气门清洗了。油路刚才用吊瓶清洗了一遍,又换了汽油滤芯。油加的95号。提速很猛,那天那个回答的给我说量油泵压力刚量也正常着。目前我跟前的修理厂也不知道具体毛病。还需大师给我研究一下哪的问题,完了我好让修理师傅一步到位的解决。
李中强
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我是12年11月的劳恩斯酷派,我的车一个月之前开始怠速抖动,时好时坏,有时候抖动幅度比较小。有时候幅度特别大,偶尔的还会自己熄火!怠速抖动时提速缓慢!之前有次长途在高速公路忽然加不进去油了,发动机故障灯亮了,但是有怠速,然后靠边停车熄火再发动又好了,去消除故障显示氧传感器,之后故障灯又亮过一次,但是第二天自己又灭了!火花塞,空气流量传感器都是新的,高压线是半年前换的,节气门,喷油嘴也都清洗了!前两天咨询技师说检查氧传感器,电脑检测电压0.55-0.6,今天把上下氧传感都换了,当时好了,但是停了一下午再发动又开始抖动,排气管突突,怠速运行了十分钟左右又恢复正常了!
首先建议您测量一下机油压力。另外检查一下CVVT阀是否损坏。或者是找个其他同款车辆互换一下电脑板行驶的时间观察一下
李渊
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14年的现代悦动,水淹车,一开始时是车抖缺缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线),换好之后,不缺缸了,但是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是),然后又换了4个点火线圈,4个火花塞,喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器,现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码,怠速还是低和微颤抖
李现红
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。
建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
谢焰春
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08年保时捷博克斯特.2.7排量!只要去外面开了40公里以上回来了.原地怠速上下不稳定.就像自动在踩油门一样!尤其是上了高速下高速收费站D档踩着刹车付钱的时候.车子怠速就一上一下.要是不踩刹车.肯定向前一冲一冲的!这个问题只有挂到D档和R档踩碰到过!空档和P档就不会!我节气门洗过.节气门也换过一个拆车的.废弃阀出现过机油.废弃阀我也换了原厂新的!火花塞保养到现在不到2000公里!变速箱油也换过了!昨天晚上试车40公里后。动力是明显提升了。换挡也很顺畅!但回到家后!停下来把方向盘打到一大半准备进车库.车子怠速又开始一上一下了!同样也D档!当时开了空调.大灯.雾灯.哪位高手帮我整一整.这个自动踩油门.怠速一上一下已经困扰我半年了!
先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
王利
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢
需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
郑建华
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14年的现代悦动,水淹车,-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞, 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器, 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码, 怠速还是低和微颤抖
这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下,然后再重新匹配一下发动机。如果还不行,那就要更换节气门。
李五华
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您好,我的车18年的,正常行驶4万公里后肇事侧翻,修好后开了十来天发动机转速最高到两千转,在加不动油,后来给我做了再生,换了进气传感器,转速是起来了,但是车跑起挂23456档转速稳定在1900…2200百转就有种异响,就像啥东西卸压呢,一阵一阵的,嗖嗖的,这个声音一响车子就没劲,能持续一两秒,中间还换了增压器,现在4s店也没办法,还有就是怠速不稳定,年检车排放量也不达标,麻烦大师指点指点
你好!根据所述建议电脑检测仪检测一下有什么故障码,再根据故障码分析判断,频繁需要再生是排放差原因,是排气管DPF系统问题不能主动再生原因,需要判断出问题原因,怠速不稳排除喷油嘴及线路插头,考虑缸压。异响必需找到位置,是什么方位,什么配件异响。希望可以帮到你
王昌艳
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