火花塞螺纹处有油迹是咋回事？车辆才行驶了3万公里火花塞就这样了
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任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-17 15:48:46

你好，你闻一下是不是机油，或者闻一下看看是不是汽油，

没有汽油味，我怀疑是机油

你好，那个人建议你看一下，气门室盖垫是不是漏油啦，

因为如果说气门室盖垫漏油会直接进入到发动机的火花塞里面，这款车的气门室盖垫容易损坏，你的车辆在保修期四s店是免费处理的，

哦，我车一直少（不是烧）机油，我也怀疑是这漏

你好，那你直接去四s店要求他们更换一个气门室盖垫就可以解决，

相似问题

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吉利帝豪718RV5年4万公里，换过火花塞，出现了行驶中熄火问题，熄火前感觉给油不够，车子有顿挫抖，然后熄火，发动机故障灯也亮了，再多次重启不成功，必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵，检查了马达，还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常，但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?

曲传武

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12年吉利帝豪EC715，后面改装成油气两用的，19年11月吧，烧天然气，加速的时候车出现来回窜车的现象，去维修店，说是燃烧不好，把缸线、火花塞、点火线圈都都换了，换完以后开着还行，还不到半天时间，就有出现这种现象了，请哪位高手师傅能帮忙解决下。

1就是先检查烧气的一套有没有问题，因为烧油都正常的，所以烧油的不会出现问题！2就是检查气门间隙，烧气的车对车磨损严重，因为烧气跟烧油不一样，烧气属于干磨，不像汽油有润滑作用。

张国军

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你好，我的车是帝豪经典款，油气两用车，目前行驶7万公里，现在无论是烧油还是烧气，怠速均抖动，大约3到5秒抖一下，换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳，故障依然没有解决，车辆行驶过程中没有顿挫感，加速正常，请问是哪里出现了问题呢？谢谢！

张军伟

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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡，油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里，试了一个星期都是这样，节气门，喷油嘴也清洗过，火花塞也换了，汽油格也换了，油泵回油伐也换了，回油管也通的，前氧后氧也是检测好的，发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油，还是油耗高而且没有故障码，到底是怎么回事？

重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下，三元催化有没有问题？

陈杰

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09年吉利帝豪EC718行驶7万公里最近冬天气温低，冷车启动后车子方向盘抖动厉害，一档踩油门起步车子提速慢，感觉提不上速度一样水温表显示一格水温都没有，过两分钟后水温一上来，以上问题都没有了，换了四个火花塞和水温传感器，清洗节气门了，问题依然存在，请问师傅们这是什么个情况

蔡波

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你好，我的车是吉利帝豪ec718，40000公里14年的车，年前刚做的大保养（所有的油液、滤芯，火花塞，清洗过节气门），现在车发动机噪音明显大了，30-40迈踩油门加速的时候，伴随着口哨声，就像是踩油门发出噪音，一上40以上就没有了，从40迈开始降速的时候也有一个声音（停车踩油门踩油门没有口哨声），评价一下这是哪的问题？感谢

根据你的描述，把进气支管还有三元催化器，喷油嘴清洗一下。这种现象应该是发动机在低转速的情况下输出的动力不足，出现了这种现象。这种现象的话，把发电机的皮带检查一下，还有皮带轮轴承这些检查一下。如果没有问题，就应该是分离轴承发出来的。这个是离合器片和压盘磨损的不太平整。这个影响不大的。需要检查一下减震器的上座，还有下肢臂的橡胶套，看一下有没有问题。米其林轮胎也是可以的。但是价位比较高，需要400多块钱。

郑晓辉

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哪位技师帮我分析一下，2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里，新车在2万公里时改了气，大部分时间在烧气，有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞，9万公里时车子开始有怠速抖动现象，包括座椅方向盘都感觉明显，转速表也轻微上下摆动，供油到1000转以上就平稳了，松开油门回到七百多转又开始抖动，无论油气都一样会抖，以为是火花塞，就换了一副新的，故障依旧。然后最近清洗了节气门，把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起，随后就熄灭，所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚，现在我也不清楚哪里的问题了，请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响，好像很松旷的感觉，需要换减震器吗？谢谢

王俊

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吉利帝豪ec7手动1.5L，高速公路上，平路80以后基本靠慢慢呼上去能到100，上坡的话80就上不去了，油门到底没反应，和踩一点点一样。山区的话上坡基本靠1档，2档有熄火可能，同样油门到底。我小舅子同样1.5的车2档轻松上坡。故障代码:节气门位置控制模块故障。清除过几次还是出现。火花塞更换过，节气门清洗过这个节气门位置控制模块是什么东西?指的是电子节气门总成?还会不会有其他故障的原因?

你描述的故障现象应该是缺缸导致抖动的

任德智

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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？

张延强

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吉利经典帝豪2013款 1.5L 手动进取型目前大概跑了6.2万公里左右。在高速路车速100迈挂5档上坡时候我油门都踩到底了，车速不加反而降下来了，我挂四档后也是一样不能提速。车子行驶在平路的时候踩一脚刹车，车速大概在60～70迈左右，然后挂的四档，我把油门一样踩到底了，车子一点速度都提不起来，感觉一点力都没有！车辆在平时城市道路上坡路地段（坡陡大概45度左右）我挂一档起步，起不来。一点力都没有。一直熄火！！！请问一下大师我这是什么问题造成的？

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王自立

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