车仪表台有少量腐蚀用常用打蜡，泡沫等方法不能去掉，请朋友师傅门给我想点办法怎样才能修复好多谢了

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各位师傅好，车漆上出现这样的水渍，密密麻麻很多，试了很多方法都去除不掉，龟牌的柏油清洗剂，树胶虫胶清洗洗剂，冰蜡，洗车水蜡，洗洁精什么的都用过了，纹丝不动，真不知道该怎么办了……我自己回想可能有两种可能，一是我用井水冲车身过，而是停在树下有树胶滴下来，其他也想不到什么原因了。这个水渍洗好车擦干没过多久外延一圈会泛白，用手指甲扣扣有明显凸起感，下雨天去看像油一样反射出五颜六色的光，请师傅解惑。另外我自己打算用进口的3M洗车泥或者龟牌的洗车蜡试试看，但新车据说这些有研磨剂，不到万不得已或者百分百能肯定去除的情况下不想用，还请师傅指点有什么更好的办法～谢谢！

师傅您好，我的08年北斗星，昨天行驶中故障灯亮，停车后就打不着火。拖去修车，检测故障码p0340.往节气门喷清洗剂车子启动，后熄火，更换凸轮轴位置传感器，清楚故障码。无法启动，检测无火，更换曲轴传感器，还是无法点火。检测仪显示电脑正常。无任何故障码。用万用表测量凸轮轴位置电压12v.曲轴12v，检测继电器，保险丝，打铁，正常。怀疑电脑坏了，拆电脑，发现插头出有氧化处，拧钥匙油泵工作。怎样才能判断问题出自电脑坏了？感谢技师。

师傅好，我的车是03款丰田佳美2.4。目前36万公里，其它都好，就是变速箱二档换三档坐车，跳档。朋友同样的车120码时转速2800。而我的车120码时转速3500。我怀疑车子就在三档跑的呢，四档就没上去。咨询了很多当地修理厂师傅。得到回复都是电脑检测，正常。后建议更换变速箱油。我更换了变速箱油，用的机子循环换油16升。后，还是老样子。现在越来越严重，以前在40多码时速时二档换三档时坐车，跳档，至少还能换上档。现在40多码时，油门稳住不动，转速一下上到5000转，也不换挡。然后松掉油门后，再来一次可能能换上，全靠碰运气。求解，怎么办？我都想在淘宝上买台拆车变速箱换上，淘宝一台拆车变速箱售价1800，带运费，带工时费换好得3000块了，实在舍不得，请问我的车大架号是：JTDBE30K800204879，变速箱型号是什么？关键是有没有必要更换？谢谢

谢谢各位对我的答复刚才我说的简单了点。我的是2010款帝豪EC7。在水泥路上20.30码也会有点摇摆，过小坑时还会跑偏。去过服务站他们一开始说正常，后来我打400电话询问怎么回事他们又把我转到服务站。全车检查没有任何问题。各种球头方向十字接'都是好的没什么问题。最后告诉我有可能是方向机的问题，但我不相信他们的技术自己跑出去，找朋友的修理厂换了方向机，问题是换了后摇摆是少了点，但还是有，现在有一个月没开了，昨天开了下，开个50.60码问题来了。在2级路上开遇路面差点颠簸方向左右摇摆车跑边很不好控制。5年车自己用没出过事故（新车到现在）。谁有好办法。请'帮忙解决谢谢。

07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是

2015款速腾自动舒适型，1.6排量，买来半年。傍晚下大雨，路过一个坑，积水很深，车速60码左右，底盘磕了，听到一声巨响，当时没多想，车子速度还是提的起，就继续行驶了，后来车子里渐渐闻到一股汽油味，再后来油门踩去转速5000左右，速度才30码，之后就停了下来，发现漏油了，红色油，立马打电话叫拖车，去了4s店，从磕去到停下大概开了10多公里，除了后来闻到汽油味，后来车子开不动，别的无异样，仪表盘也没任何提示。现在保险公司不肯理赔，说开出事故现场了，4s店说无法确定，要等油底壳寄到了装上去试车后才知道变速箱，发动机有没有损坏。所以我们现在都不知道怎么办，如果车损失大，都得我们自己掏钱修。我想问问师傅，您根据我的描述，可以判断车损失大吗？保险公司真的不能理赔吗？我们已经到交警队开了事故鉴定书了，但是保险公司又说磕去了继续行驶，他们没发理赔。希望师傅指点指点，谢谢！

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。

我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？

2013越级版哈佛H6中控台点烟器插口突然就没有电了，是怎么回事？ 之前中控台点烟器插口一直插着行车记录仪，使用良好，没有任何故障发生。 元旦在淘宝买了个“方正”牌的杯式双USB插口多功能液晶显示电压检测带开关键的点烟器，结果在使用后的第二天，早上上班一上车就发现按点烟器开关没有反应，电压检测的功能其液晶屏也无法正常的显示，于是换上原车的点烟器，发现也没有一点反应。当天中午下班开车，刚一启动，仪表盘上安全气囊灯就自动亮着，怎样都无法消除。维修的师傅说是什么高电阻，我也不太听的明白。请问以上这样的情况属于什么故障？导致以上两种故障发生的具体原因又是什么？有没有解决办法？谢谢各位大神答疑！！！不胜感激！！！