2.0T 柴油自动档 h5 启动困难要用手泵油启动后怠速一直是1100转降不下来车子无力加不起油挂倒档熄火
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2016-06-03 13:53:13

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哈弗h5昨天开车还好好的，今天下午开一开始是打着火了，然后仪表油表，温度，码速都不动，后来熄火重新启动，启动不了，多试几次又启动了，仪表还是不动，然后到修理厂，把仪表线束拔了重插就好了，开了一会熄火重启动，油表，温度是准的，转速表码数表一直不准，50码的速度表上有100多，转速也一直上升

检查一下发动机转速传感器到仪表线路，车速里程传感器或ABS到仪表的线路，有可能仪表本身有问题

马小伟

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曹金牛的对话评价你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，转速也上不去，速度更上不去，等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。谢谢【车型：哈弗H5 2013款智尊版 2.0T手动两驱进取型】

把进气压力温度传感器清洗一下，使用压缩空气把碳罐吹一下，可能碳罐有轻微堵塞。检查一下氧传感器的数据流，电压在0.1-0.9伏之间变化十秒内大概跳变七次。检查一下电子油门踏板和刹车灯开关

马小伟

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哈弗h5至尊版。最近发现拧开钥匙自检的时候发动机指示灯不亮.机油指示灯不亮。完成自检也不亮.起车也不亮.亮的只有obd abs 安全带电瓶手刹油箱灯。正常启动，油耗偏大。还有明明怠速很稳，突然感觉怠速低了看转速表指针下降.上下浮动几下又正常.还有行驶中踩离合挂挡加油门车一冲一冲的冲个两三下正常。.还有换档的时候.松油门踩离合挂挡.转速表升高。还有停车入库的时候车停稳了怠速也高，就好像回油慢

发动机电脑板到仪表线路有问题，怠速不稳，需要检查怠速马达线路，节气门线路。和节气门线路，节气门，高压线，都有关系，维修人员检查更换

马小伟

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我的是哈弗h5柴油自动版，之前开着都挺好，头几天我用高温蒸汽车清洗了一下嘴子附近的油污，干了以后启动车抖还加不上油，昨天经朋友介绍把嘴子试了一下压，结果回来装车还是不着火，上电脑报码，第一组喷油嘴接地短路，问一下专家这是什么毛病

您好，你这个要检查发动机电脑版大插头到喷油嘴插头的线路有没有短路线路没有问题那就要检查喷油嘴里面阵脚有没有插歪，没问题就再检查喷油嘴插头阵脚有没有破线都没问题就要检查喷油嘴了。喷油嘴要想确认好不好的除了启动检查喷油嘴回油量，还可以让专业校喷油嘴的校喷油嘴。

毕春胜

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你好，我是2010款哈弗H5绿静柴油4D20德尔福那一款，现在有个问题，启动的时候一切正常，然后如果深踩油门转速上来就会出一个黄色小扳手故障灯。我仔细观察了一下，不亮灯的时候，深踩油门涡轮增压的有个杆子会动，排气;小扳手灯亮的时候，踩油门这个杆子不动，这个时候动力下降，感觉没有不亮灯时候动力足

你好，你这个建议你检查下涡轮增压器VGT可变截面控制器原厂型号（1118100-ED01A)涡轮增压器原厂价格5503 还有一种型号（1118100-AED01B)

毕春胜

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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了，

根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了，【车型：哈弗H5 2013款智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致

曹桠玮

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请教一个问题可以吗？我一个哈弗H5 柴油2.0T共轨电喷车，正常的时候怠速转数是780转左右，最近出现开空调发动机转数有时候会下降到600转左右导致发动机抖动！有时候不开空调行车中踩刹车转数也会低于700转，导致发动机震动一下然后又恢复正常，！原来第一次出现问题的时候，是我行车中开空调，转数立马下降到600转左右，导致发动机震动，一直持续5秒左右，然后又自己恢复正常了！

先清洗空气流量计，进气歧管积碳，废弃再循环阀，冷却器，管路内部积碳

马小伟

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¥ 5 你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，油门踩到底儿转速也上不去，速度更上不去，松开油门等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，今天又去4S店更换了火花塞，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。谢谢

检查三元催化堵塞没有。拆下来草酸浸泡清洗。还有检查涡轮增压叶轮间隙大不大。同时检查缸内。进气管积碳多不多，多了吊瓶清洗。再用燃油添加剂拉高速清洗。还有检查节气门，油门踏板，把节气门清洗了

陈启前

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哈弗H5,4g63发动机，改气了，里程8万公里，之前是烧气凉车熄火，着热加油无力，加不上油，两个月前去修时换了火花塞，缸线，怠速马达，然后调了一下气。稍有改善，但还是不如以前。现在天冷了，问题又严重了，烧油也不行了，他是刚启动时一马达着车，然后一会就自动熄火，再打就很难打着，没带速，直到着热才行，还很费油。今天去修是，修理部又说要换火花塞，说火花塞积碳多，这才换了两个月，我寻思不是这毛病，请大师们指导一下

检查钢压够不够。不够，气门密封不好造成的，要拆了缸盖，换气门，才可以解决问题。你现在可以把积碳清洗了，还是这样在拆缸盖

陈启前

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哈佛h5.2014款手动两驱跑了83000公里就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型：哈弗H5 2013款智尊版 2.0L手动两驱进取型】

你好，你这个车子要检查汽油压力是不是300bar，然后检查火花塞，汽油滤芯脏不脏，然后检查发动机气门室盖上的废气阀，如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。

毕春胜

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