2014款明锐自动档，在新车2000km左右时，为了不踩刹车，下坡切手动模式，发现转速被拉的太高，可以升高2档，结果操作时方向反了，反而降了2档，本来转速就高结果更高了，瞬时听到齿轮“咔咔”的响声，随后自动升档了。还有一次的情况跟这次相反，上坡时切手动模式降档提扭矩，但连拨了2下，而电脑又恰巧自动降档，相当于连降3档，也出现了前面那种“咔咔”响。现在车子已经开了30000公里了，倒没异常，但心里一直有阴影：到底对车子造成了什么样的损伤？还有什么补救？后面保养有什么需要注意的？
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谢州民

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4040

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-18 20:58:33

没什么注意，她是档位保护功能

咔咔的打齿声音不要紧？

没关系，稍微有点没关系。

出现2次的

是你自己挂档的时候打齿了还是，嗯他自己在开的时候打齿呢！

下坡那次，该升档误操作为降档，纯手动，没电脑参与，只是咔咔响后电脑自动升档了。上坡那次应该算是同时，当时电脑也觉得爬坡爬的太费劲应该降档，我切手动模式的时候电脑还没降档，而在我降2档的同时，电脑也降了1档，本来低2档还算合理，加上电脑的转速就飙的太高了

下坡只能升上坡可以降，电脑有档位控制模块

下坡那次3档入坡，本该升档的，结果降到1档

其实当时应该踩刹车降转速的

对降当不需要，还有下坡档位d下面那个挡可以起到下坡减速功能

降档是我方向操作反了,用s可能更惨，s下高转速都不变档的

总之两次应该都是瞬时变速箱转速过高了，咔咔响算是超过设计值了吧，不过都是咔咔一下电脑发现后马上纠正过来了

这样不会对车子造成伤害吗？

放心，不然要行车电脑干嘛

磨损是有的，但无大碍

好的，谢谢

没关系啦

主要是在磨合期

心里有阴影，怕的

没关系，车没那么矫情

小贴士：该回复还有

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