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艾瑞泽7和帝豪gs哪个故障率低开的舒服

艾瑞泽7和帝豪gs哪个故障率低开的舒服
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潘菊华
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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不好比较，各人驾驶习惯，车辆使用，等等
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冯洋洋
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不少人说国产车也就头三年故障率低，三年后故障率就开始高了，想请问一下吉利帝豪的故障率高不高?都是哪些故障？
赵聚波
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师傅您好！我的吉利帝豪C718两箱停开了一个多星期，电瓶没电了，我把电瓶拆下来充满电，装上去报警器一直响，双闪也一直闪，起动车马达也不响，到低什么故障呀！？？？
杨辉
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刘庆
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已服务车主
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吉利经典帝豪718，2010款，85000公里，最近两个月，怠速不稳，等灯时空挡怠速过高，汽车抖动，熄火后，着车后正常，有时也打不着车，需要给下油门，节气门清理了，怠速马达年前更换过，发动机故障灯亮过，不过自己又灭了，开空调后，故障出现频率增多，又求大神解
赵聚波
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大师你好！我是去年新买的吉利帝豪1.3t尊贵版，现在开了七千多公里。我有两个问题想问一下。一是车子有定速巡航功能，刚开始用的时候很省油转速也很低，现在使用转速明显高了一千多，而且行车显示变速箱故障，D档标志闪烁，这个情况已经发生三次了。二是车子启动几秒钟后有明显的抖动，持续五六秒，发动机声音也相应变大。请给予指教！谢谢！
厚亮亮
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我开的是吉利帝豪EC715RV,14年生产的15年3月上的牌，跑到4万多公里的时候改了油气两用，现在跑了102000公里了，在8万多公里的时候开始经常出现高速熄火，尤其是爬坡的时候低档位高转速爬完坡换挡的时候最容易熄火，熄火后把钥匙回到原位再打火一打就燃了又可以继续开，节气门也洗过、火花塞也换过、机油都是用的半合成一万多点换，请问一下故障大概是在哪个位置？谢谢
检查节气门是否磨损，汽油滤芯是否严重脏污，汽油泵油压是否正常
马小伟
4.9
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已服务车主
20056
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。
您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
彭龙
4.9
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我这里有一个19年的吉利帝豪。但具体是哪一款我描述不来。然后等下我把车型信息发以图片的方式发送过来。现在就是说前面左边发生碰撞以后拆装过仪表和发动机。现在嗯，一键启动能点亮仪表。马达没有任何反应。直接接马达，不能启动车辆。我手上只有431解码器。然后那个遥控正常。仪表会显示防盗认证失败。解码器扫描系统的话能扫到发动机和网关。其他的全部扫不出来。发动机汇报防盗故障。嗯，您帮我分析一下费用可以续加。关键是想解决问题。
维修建议：1检查CAN线电压是否正常 2 检查CAN线线路是否正常
任航涛
4.9
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况
刘文强
4.9
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已服务车主
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