水温一直高 跑到路上一会水温表就满格了 水泵拆了也没事 节温器也拆掉了 是哪的问题求大神指点

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我的车crv08年2.4的，水箱电子扇低速不转，发动机上的水温传感器100度高速风扇会转，水箱上的水温传感器的温度值没太留意好像90不到，但不能很确定。到4s店电脑测没有故障码,拆下低速扇继电器短接，低速扇会转，继电器调换了没有问题，师傅说可能是电脑版。会不会是水箱上的水温传感器坏了？【车型：08年本田CR-V 2.4自动】

这是一辆东风本田crv，2015年8月买的，跑了30000多一点公里，就是今天早上6点钟左右用车的时候，刚刚启动水温表如图所示，但是开了快半个钟头，水温表上升但是达不到正中水平，可能比平时低两格。请大神告诉我，这是个什么情况！？

你好，我是一名机修学徒，有些问题想请教一下，希望能帮我分析下，谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火，水温高，熄火。检查水箱没有水，加水后着车。没有冲缸，发动机抖动，三元催化发红，拆出三元催化并没有堵，排气管也没有堵。后来师傅说换高压包，水箱就可以了。怎么分析的？为什么三元催化会发红？

07年本田CRV开空调就右边一个小风扇转，左边的大的始终不转，水温都到105度了，测量风扇没问题，拔下水箱上的感应塞插头，打开钥匙，还是就右边一个小的转，右边始终没反应哪里问题！？请大神指教

2015款本田CRV风尚2.0，冷启动挂D档或R档，有一种很低沉的噪音，像牛发出的声音，低俗加油门也会有那种声音，水温上来之后就不明显了，咨询了一些维修师傅，说是张紧轮有问题，请问有大神知道怎么回事的嘛？

各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后，首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大， 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了

16年本田CRV2.4,上两个月因为空调不够冷加了雪种，当时检测风扇正常，水温正常，压缩机工作，高压150psi低压15psi，出风口一边冷风一边自然风，不够冷，可以确定雪种不够！加完雪种后一切正常！两个月后现在又是雪种不够，问题跟没加雪种之前一样，可以确定有地方渗漏，但整个空调系统除了蒸发器没拆其他的全拆出来捡漏，没发现有渗漏，单独测试蒸发器加压到300psi等了六七个小时，也没发现漏，雪种哪里去了？什么地方有问题？

本田,19年风尚crv，涉水修复到一半，换了刹车包，刹车分泵，原厂保险盒，安全气囊电脑，静音模块，手刹开关，bcm做的修复，现在仪表提示刹车BP故障，经过测量线路显示某一个线路与仪表不通信，具体未知。这个故障从一开始就有，也是因为这个故障换的左后刹车分泵和刹车真空助力泵，但是故障未解决，刹车分泵拆下来后是好的，刹车包里倒是有水，现在全车功能性没问题，涉水到档杆位置，但是水很干净没有泥沙，4s也在第一时间做了处理，所以泡水时间并不长，变速箱和发动机经过换油也没故障，现在就是要确定是哪里的问题，求解决,解决问题,几百包解决

本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。

本田奥德赛 ，装上节温器就水温高