因为我对车也不是很懂，怕机油有问题开到一半发动机坏了，去哪里买好呀？
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姬尧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-15 11:00:00

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6G72发动机怠速抖动，油耗增加了3升多，没有故障码，加的机油是壳牌0W-40，动力很猛因为是刚换的全新发动机，以上故障在以前旧的发动机上也存在，头疼，找不到哪里的问题

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，新换的发动机暂时油耗高，这种情况是正常的，他电脑会根据你的驾驶习惯会逐步去优化喷油的数据，这样以后就会自动下降了建议：重点检查发动机正时和进气系统是否存在漏气以上故障诊断是根据我25年汽车维修日本车品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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我的车是宝骏510，2019款的。车买有一年半了，只开了6000公里。但是从买车到现在没有开过高速。最近发现开到80码以上。踩油门加速时。发动机很响。都有点不该踩。响声很明显，也很大。这是什么原因，是不是发动机有问题呀？

你好，这种情况的话首先检查一下机油看是否该换了，其次新车的话可以放心的这个一般是不会有问题的，这个公里数跑的比较少，机油先检查一下其他一般不会有问题的，这个多跑跑高速磨合一下应该就可以的，发动机是不会有问题可以放心的

卢二辉

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今天开车上了个陡坡，挂一挡走到半截上不去了。发动机没劲，后来硬踩油门也没有上去，发动机声音都变了。我想问这种情况对发动机的影响？

冯潘杰

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发动机里的机油跑到防冻液里面去了，维修人员检查后说是机油散热器坏了导致的请问是这个问题吗？因为我不懂。

任世召

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宝马E92.编程后油耗变得很高,而且N挡没有转速保护,一脚油可以67千转停着车都好费油，尾排没有黑烟没有闻到燃烧不充份、发动机仓机油里也没有油气或漏油迹象，油跑哪里去了，是编程版本不对吗

宝马3系宝马E92.编程后油耗变得很高,而且N挡没有转速保护,一脚油可以67千转停着车都好费油，尾排没有黑烟没有闻到燃烧不充份、发动机仓机油里也没有油气或漏油迹象，油跑哪里去了，是编程版本不对吗？这个故障现象要是没有编程之前没有事的，编程之后出现的话有可能是编程的数据不对导致的，用专检在编一次把。

陈立

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师傅你好，我开的宝马320iPG51白色的，进口3系，2010年出厂。最近行驶中冒白烟，有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了，也有感情了，不想换，想修一下，请问换个总成，宝马原装发动机，大概要多少钱？

师傅你好，我开的宝马320iPG51白色的，进口3系，2010年出厂。最近行驶中冒白烟，有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了，也有感情了，不想换，想修一下，请问换个总成，宝马原装发动机，大概要多少钱？要是在店里换的话应该是10万左右，你也可以买个拆车的发动机总成，就是需要更改发动机号。

陈立

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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大师好，我想问问我的车每周只能开两到三次，因为很堵不远开车，有时候没事开出去绕一圈，主要是怕车放久了不好，有时候出去半小时七八公里路这样车还会不会有问题？主要润滑下发动机！还有就是，我有时候久了不开刚启动时挂r档车内震动很大是什么原因？

郑钊艺

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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？

1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。

李代祥

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