车辆运行中有什么异常
你好，技师，没劲，机油发闷，
有没有异常响声
车热的时候发动机给敲顶杆的声音
凉车点火哗啦哗啦的，起来之后好了，
是通用什么车，哪一年的，多大排量
科鲁兹，09年，1.6排量的技师，
首先测量皮带端的进排气电磁阀的电阻，正常值在20Ω以内
测量看电阻是否正常，等你回复
那两个电磁阀换的新的
那我再问几个问题
好技师，请说
出现响声时是否感觉是缸盖上部响，类似于气门间隙响声？
对，
机油灯有没有亮
光一个故意代码灯亮，
是否是只要一启动就响，有没有冷车和热车分别
有，凉车的时候声音小点，热车声音大，
好了，最近这车修了什么
换过一个排气凸轮，
进气的也动过，
调过气门间隙，
正时确定没有安装错误么？
正时对了好几遍了，找了2家修理厂对的，
都是用正时工具对的，
我先不考虑正时错误。产生这个故障的原理如下
文字可能有点多
跑到120很难在跑130了，
该车有正时可变系统，有单独的机油导向阀和电磁阀控制两个凸轮轴皮带盘。
通常情况下，如果有气门响声，就是可变电磁阀部分没有上有，（机油压力不够）。
实际上响声是皮带盘穿出来的。检查步骤如下
在没有该车专用机油压力测试仪的情况下，
拆下黑色的正时上盖，可以看到两个凸轮轴皮带盘的机油室密封盖，先拆下进气的盖子，（也可以同时拆下进排气的）。就是皮带盘最外面的一个螺丝盖子。
然后启动发动机，正常情况下当发动机运转，这里面会有很高的机油喷出。你先看看是否有有喷出，我们检查时是用的专用机油压力测试仪
我估计没有机油喷出，您看一下，等您回复
麻烦你了，技师
如果没有油喷出就要检查图中的这个单向阀
那个正时上盖是正时皮带盒吗，
是的，你不确定的位置可以拍照，传过来
是那里面的吗技师，
是的
然后把这两个螺丝拆掉启动发动机，观察是否有机油喷出。
注意是皮带盘上外面的螺丝，里面的不要动
检查到没有
等下会有个培训，回复您可能会慢一点。但是一定会协助您把这个问题排除，7点钟以后我的时间会很多
好的，正在拆，谢谢了，麻烦了
应该谢谢您的支持，您是我在汽车大师平台里，第一个单独咨询的车主。
对于这个故障代码，在平台上已经成功的帮助过很多科鲁兹客户
我查找科鲁这个兹故障代码只有你回答的最好了，
我专门找的你，技师
谢谢你支持
技师，拆掉皮带轮盘上的螺丝往外流机油，
启动发动机是否有油喷出
有，
技师，你看我这滤芯是吸的吗，
这个滤芯用久了都会这样，您把拆掉的凸轮轴皮带盘图片发一个来看看
那皮带盘没拆，光把皮带盒拆掉，把皮带盘上的螺丝拆掉看的，
通常这个故障代码亮，同时又有响声都是由于凸轮轴皮带盘无油引起的，如果按照以上方法检查有油出来，是不会有响声存在。
您现在还在么
我能给你打电话吗，技师你帮我听听
可以
你电话多少
麻烦你了，技师
留您的吧，平台上我们留电话会被投诉
好的，你给我震下，我给你打过去，技师
134****4788
在吗，李技师
在的，今天手机出了点问题，
哦。那个单项阀也正常
怎么判断它正常的
按你说的方法，
刚换完机油，动力也点提升，就是听那个声音，还是没有消除
启动后出油多不
多，
那和个声音是因为油压低引起的
凸轮轴外面螺丝松开出油多不
但是修车师傅说上油很好，
发动机油路和正时油路是两个部分
哦，
因为平时处理这个故障让我印象非常深刻。所以，敢肯定，当抱进气凸轮轴位置性能，同时又有声音出现，肯定是正时系统的油路问题
我现在需要换什么，
是哪个滤芯的里面的限压阀的事吗，
再把你电话发一个过来
你微信号多少
