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2002年Polo水温高,风扇时转时不转,以为开空调水温度会下去点结果风扇还是时转时不转,开空调也没有冷风,之前空调好好的,另外仪表盘显示这个英文字母:INSP,请教那位大师看看
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徐明泽
4.9
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已服务车主
8205
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
您好,根据您的描述和仪表显示,发动机高温了,这种情况原因很多,首先需要检查冷液是不少了,还有节温器是不是打不开,温控开关是不坏了,另外NISP是发动机保养灯与高温无关!
mechanic_avatar
希望我的回答对您有所帮助!祝您生活愉快!
mechanic_avatar
您好,发动机我保养好了,如何恢复
mechanic_avatar
不好意思刚看到,保养灯复位安以下步骤就OK了:
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?
建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
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