我的车保修期内二年三万公里，在行驶中变速箱控制模块突然故障，就近在修理店用电脑检测已排除故障，可不可以去4S店免费更换控制模块？若不更换，会不自觉再次发生故障？
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张轲兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-22 22:11:51

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故障灯现在亮吗，要有故障，4S店检查控制模块确有故障，可以走三保换新的。如果没有故障现象，他们判定不了，就不好说了。有现象再去

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你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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别克君威2.0T2009款豪华运动版，行驶8万公里，车子突然亮故障灯，提示检修变速箱，这时候挂档出现非常大的冲击抖动，车子行驶不能升档，转速高，电脑检测故障码为P0700，变速器控制系统故障，故障灯请求亮起，（爱信的变速箱，去了专业维修变速箱的店，老板说是变速箱电脑模块坏了，更换一个电脑模块，重新编程就可以了），我想请问这个会不会是传感器坏了才导致电脑模块不能控制升档？那这个传感器是在哪里？

段晓辉

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本周二驾驶君威行驶在二广高速中突然想加速超车却发现加速无力,发动机故障灯亮,后来走了一会又能加速了，但发动机故障灯依然亮，去4s店电脑检测显示变速箱模块故障要给换模块需要三天因为有急事回家没换从店里出来故障灯消失，但第二天在回家的路上时突然速度由100降到了80且转速升高再加速转速就要超过3000，后来70到80走了20公里。回来到修理厂故障灯又消失了，电脑检测发现是变速箱模块故障涡轮增压不起作用

根据车主描述！这是变速箱模块有问题！需要先处理好模块就可以了

陆有寨

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2014款奥迪A3三厢版舒适型，购于2014年11月。至今一年半，行驶51000公里。最近连续三天早上无法启动。经二家4S店多次检查找不到问题原因，车停4S店三天后终于来电话：是变速箱控制模块故障，需更换变速箱控制模块。因没有在4S店做保养（首保是），更换模块费用得申请，申请通不过，则自费(3万多元）。天哪！可能吗？

马勇

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请问李大师，最近一次用车行驶过程中，车辆在踩加速踏板突然拉高转速3丶4千转，最高显示在每小时60公里左右，时速上不去了，又行驶一段距离，之后仪表盘上出现发动机故障灯亮，这样情况是哪里出了故障，怎样维修？电脑检测出故障码，1.故障码:P0700 变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯，1.故障码:P2714 压力控制电磁阀4卡滞关闭，能单独更换电磁阀4 配件吗？像出现这种故障，最好的维修方法，需怎样维修，配件+工时费分别各多少钱？退求大师给做个详解

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李浩彬

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汽修店电脑查询故障:雪佛兰科帕奇变速箱液力变矩器卡滞故障表现: 行驶过程中突然加速不上，六十码转速踩到四千转还是这样，仪表盘没有任何故障灯亮起。感觉不对劲，立刻切换到手动档模式，发现一直在三档，然后开到安全区域，停车熄火，重新发动行驶，故障消除。接下来开了三天大概一百公里，没有再现任何问题. 处理: 老板说变速箱机油需要更换想咨询到底有没有什么问题，是否有安全隐患？是否需要继续查找原因？换变速箱油是否能解决液力变矩器卡滞的问题？

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高怀孝

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一辆12年雪佛兰赛欧，变速箱类型为AMT，现行驶3万余公里，之前行驶途中出现变速箱故障灯亮，挂不上挡现象，读取故障为刹车灯开关故障。但是第二天早上没更换任何配件，试车一切正常，叫司机接车，但一星期后，同样的问题又出现，但是，现在仪表上先是亮一个叹号的手刹灯，然后变速箱故障灯就亮了，读取故障还是刹车灯开关或是线路故障，更换刹车灯开关后，新的故障出现，就是车子行驶中不换档，不管是手动还是自动模式都只能用一档行驶，发动机转速达到三四千转都不换档，手动加挡更本就加不上去，现在又更换了刹车灯开关，电脑检测也没有故障，请问专家这种问题该如何下手，急啊！

贾亮

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故障问题型号 gs417智联版6AT 2018年出厂 2万多公里故障现象三四个月前偶发怠速时出现检查排放系统，车身微抖 4s告知是二缸高压包问题导致，对调二三缸高压包后故障消除，保修期内更换了二缸高压包。最近两个星期车子明显更抖了频繁出现等红灯显示检查排放系统有时抖得加油都无力，但平时正常加油行驶中无故障，马力正常。因为过保修期一个月了在维修店检测，说是二缸缸压不足，二缸缺缸，判断是二缸气门密封有问题需开机头修气门。(已排除火花塞喷油嘴油路等问题) 后来再测二缸点火线圈从电脑端来的信号用万能表测试电压太低，只有0.01，其他缸都有0.2以上，估计是电脑线路或者电脑板问题，暂时未修理。想问下这种线路故障会导致缺缸吗？如果是电脑故障的话维修店能做吗？还是只有在4s才能完成？电脑板能维修吗？还是只能更换？费用大概多少？修完电脑板还有可能要开机头吗？

传祺gs4报排放系统故障，检查发现二缸缸压偏低，二缸喷油嘴会出现没有信号，判断是二缸工作不好导致发动机电脑断缸保护，建议检查气门。

林梦如

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长城哈弗m2,邦奇cvt变速箱，行驶十几公里后，档位在D档时，变速箱故障灯亮了，最初时亮时不亮，高速上会突然失去动力。送4s店，检测为p0706档位传感器故障。4s店技师插拔传感器后，做了cvt变速箱自适应，故障消除几天，后又亮。再次送4s店，检测故障码依然p0706,修了两天，拆除油底壳，更换滤网后，故障灯变成常亮，做了cvt变速箱自适应，也没有用，4s店解决不了，暂时开回来。现在使用中发现，车子启动时有抖动现象，N档转D档起步时车子会窜动。自己用obd蓝牙检测，发现故障码如下： P0810-动力总成离合器位置控制错误 P0033-动力总成涡轮增压器旁通阀控制电路 P0301-动力总成检测到1缸缺火 P0007-动力总成点击网络获取更多信息 P0300-动力总成随机检测到多缸缺火 P1C14-动力总成点击网络获取更多信息请问，这个应该时什么问题？

根据故障码可能同时存在变速器，发动机故障，建议简单入手，处理发动机故障。根据故障码需要检查涡轮旁通阀以及线路是否异常，一缸熄火建议调换火花塞测试是否故障转移逐一排查。

吴武杨

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