如果跑了4500公里吗
只跑了4500公里
这个有可能是轮胎的噪音哦
去4s店，把车升起来，然后踩油门听一下有没有这个。
我的轮胎是米其林的，没有磨损，之前没有这个声音的，上次变速箱渗油，4s打了胶，之后就有这个声音了
去4s店，把车升起来，然后，启动发动机踩油门，到八十码的时候，听一下轴承有没有声音，在听一下变速箱里面，有没有问题
如果把车举起来踩到那个时速，如果还有那个声音的话是不是代表有问题了
是的
好的，多谢，首保时让他们看看
再问一下
我的个运，把车举起来能踩到那个时速吗，因为不知道变速箱在轮胎没有着地的情况下换挡的逻辑是怎样的，
之前就是有换挡太快，全车共振，很烦，耳朵嗡嗡的难受
这个也是一样的，只要踩油门，轮胎就可以转动，然后变速箱就可以换到。
您觉得共振这个情况怎么处理比较好？换s档只会增加油耗
公正是在什么情况下出现的？
就是类似手动挡的脱档原理一样，低速高档，全车嗡嗡响，这个问题在六档七档的时速60到80之间特别严重
这时踩油门无力
踩的重些的话就会强制降档，这样就好些了
这个没有办法解决的，这个是电脑控制换挡的，因为发动机的转速比较低，档位比较高，发动机需要很大的动力输出，所以就会产生共振的
恩，4s也是这么说的，但有些车就没有，很奇怪
是的，这个是，电脑控制的程序不一样
最后请问您，首保我准备换极护的0w40，据说这个机油消耗大，您确认吗
是的。这个机油的粘度稍微高一点
黏度比原厂的低一些吧
高一点
黏度高一些为什么还消耗的快呢
不好意思，看错了，我以为你说的是，加了这个机油的油耗，升高了
这个机油在冷车的时候是比较稀的，所以消耗比较大一点
热车的时候是不是和原厂的消耗差不太多呢，这样在原地等怠速到800转的时候是不是可以规避消耗过快的问呢
是的，
就是在怠速的时候，还有冷车启动的时候，这个机会消耗比较大一点。
好的，那么启停功能就派上用场了
是的
非常感谢您的解答，谢谢了
好的，客气了
