同时换了前面两根减震，左侧总是比右侧低2厘米左右！减震换了几根了都没解决问题。匹配了左右高低都不一样
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张立章

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-27 09:43:02

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你的水平高度传感器安装好没有？

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安装好了的

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你最好确认下！我们遇到过水平高度传感器安装不到位导致报故障

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这车换了减震就一直左侧比右侧低，匹配了都要低

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减震换了几根了都没解决问题

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这肯定不是减震问题了啊！你把左右水平高度传感器对换看行不！我始终觉得是水平高度传感器问题

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左右不能换，按了两个新的也不行

相似问题

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您好，我得车是奥迪C6 3.0t四驱，现在的问题是前减震左右高低不一样，匹配不了，右面比左面低四公分，右面把进气管拆下用汽修泵打高，左右差不多的时候能匹配，匹配完开一阵右面还是比左面低四公分，车没有故障码，车的打气泵分气阀管路都检查没有问题就是右面比左面低。去了好几个修理厂也没有解决。

你要先解决第二个故障码，可信的自适应悬挂不可信信号。首先你比较百分百保证没有漏气地方。可以用检测减震器管子。接到分配阀这边管子。然后打气，让减震器起来。放一天，看减震器会不会趴下去。如果没漏气，读取打气泵压力。压力正常的话。建议先换个分配阀

邱自军

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10年奥迪A6，3.0T的。车停几个小时以后前面底盘降到最低，左侧比右侧更低一点。拆下气囊减震充气后泡水里能看见右侧气囊漏气，左侧没看出漏气，更换了右侧气囊。现在停放一晚左前面几乎降到最低。

你好，根据你描述的情况还是有漏气的地方，需要把所有的气路都检查一遍，然后再检查一下分配分配阀，看看是不是分配阀有问题。

徐明泽

4.9

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10年奥迪A6，3.0T。车停一晚上后前面底盘降到最低，左侧比右侧更低。拆下气囊减震后，泡水里显示右侧气囊漏气，更换气囊减震后，停一夜仍然底盘降到最低，左侧更低一些。现在排查了其他包括分配阀管路之类的部位都没有漏气现象。这种情况有可能是左侧气囊的问题吗？

如果没有漏气，就检查压缩机压力值多少，压力正常就是分配阀问题

陈超

4.9

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【汽修圈问题】奥迪a6I空调开制冷，比如23度，两边同步的。开始一切正常运行了半小时后，左侧正常，右侧副驾驶和后排出风口就开始出热风了~如果两边都打到最低lo，那制冷都可以。不存在一边冷一边热。暖水阀刚换的，换暖水阀之前是反着的，右边冷左边和后面热。这是什么问题。

这个故障换暖水阀就可以了。因为调23度的时候，电脑板是给个电流给暖水阀，暖水阀会间断的打开一点，关闭一点。如果暖水阀不是原厂的，暖水阀在打开的时候很可能关闭不了，暖水会持续的进入暖水箱。就会出热风了

黄德亮

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12款奥迪a6l，8.4万公里，去年年底就发现前轮异响，声音就像金属碰撞声，它不是每次响，只有在低速40买左右过坑或减速带时响。换过小拉杆。开始两个轮都响，新换了刹车皮，一个月没发现，刚过一个月发现右前轮又响。后轮也响过换了减震器后没过冬天暂时不响。

建议出现问题频率多了，有问题现象了，再去检查下！

孙晓哲

4.9

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11年奥迪A6 C6方向左右有大概一厘米间隙匡量，(不是正常间隙）转向机换了，助力泵换了，助力油换了好几次了，问题依然在，最主要是冷车没有，开个10公里左右就匡量就出来了，停几个小时小时原地就没有了，管柱十字节该检查的都检查完了，现在唯一没动的就是几个助力油管了，方向正常不重，就是有匡量间隙！解决此问题的大师傅重金有赏！！！

根据描述，热车后有间隙需要对方向机以及随速调节电磁阀以及油液粘度进行排查

陈新安

5.0

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11年奥迪A6 C6方向左右有大概一厘米间隙匡量，(不是正常间隙）转向机换了，助力泵换了，助力油换了好几次了，问题依然在，最主要是冷车没有，开个10公里左右就匡量就出来了，停几个小时小时原地就没有了，管柱十字节该检查的都检查完了，现在唯一没动的就是几个助力油管了，方向正常不重，就是有匡量间隙！解决此问题的大师傅重金有赏！！！

你好哥，你这个车的故障就是感觉方向盘有点间系，你这种情况你和我说你该弄的都弄了，就还有助力油管没换了，这个故障我感觉就是方向机里边有空气或者助力油管里边的单向阀坏了所以我建议你把那三根油管换了

李文韩

4.9

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11年奥迪A6 C6方向左右有大概一厘米间隙匡量，(不是正常间隙）转向机换了，助力泵换了，助力油换了好几次了，问题依然在，最主要是冷车没有，开个10公里左右就匡量就出来了，停几个小时小时原地就没有了，管柱十字节该检查的都检查完了，现在唯一没动的就是几个助力油管了，方向正常不重，就是有匡量间隙！解决此问题的大师傅重金有赏！！！

你好，这种声音的话有时间把车子升起来打方向听下看是否可以发出异响，听下大概从哪个位置发出的，其次也可以把转向外拉杆拆掉打方向听下助力管及固定螺丝有没有松动的

卢二辉

4.9

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2014款，奥迪A6L2.0TC7 换后刹车皮，旧的左边磨的厉害，右边还很厚，换了之后，左边一直叫，高速跑到90左右，刹车嘶叫声音很大，处理了一下，换了一下刹车皮的槽，现在低速的时候感觉刹车皮跟刹车片在一起磨，时不时的往前开能听见刹车皮跟刹车片磨的叫声，而且停车后左后边刹车盘比其他三个都热换刹车皮的时候分开刹车分泵，没有打开刹车油的盖子后面两个刹车盘都不光滑了，但是左边磨右边没事怎么能解决这个问题呢

检查分泵销，更换分泵。

甄宗凯

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奥迪A6L C6 2.0T，低速时方向盘需要向左打一点才能走直线，不然就会向右跑偏。高速时，放开方向盘就向右跑偏。握紧方向盘向左偏打一点，能跑几十米直线，然后又明显向右跑偏。如果握紧方向盘时向左多打一点，又会有点向左跑偏，也就是说高速时很难控制在直线上，开起来很累。轮胎都是新换的。换了三家店做了四次四轮定位，每次做完数据都绿了，开起来也明显改善，但跑了两天后又变回老样子。是哪里出问题啦？

每次做定位当时是好的但是开不了多久，那就在数据都对的情况下把所有螺丝用油漆笔打记号。还要确定打完记号试车时是不跑偏方向盘是正的，等出现跑偏时再观察是哪里错位了。

杨洪勋

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