早上发现车子的冷却液已经低于最低刻度以下了。车子才跑了一万公里怎么会少了呢
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2016-09-01 08:42:35

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早上发现车子的冷却液已经低于最低刻度以下了。是在冷车状态下车子才跑了一万公里怎么会少了呢

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请问大师，我的2014款1.8t帕萨特已经跑了三万公里了，今早上发动车（室外温度5度，车放了两天）车子抖动非常厉害，外面有刺鼻气味，跑了一会又好了，请问是怎么回事啊？要紧吗？

徐文凯

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我的新帕萨特刚一万公里，之前冷却液都在最低温度线那里和它平行（热车时偏高一点）现在掉到最低线以下了，热车勉强与最低线平行，请问这刚一万公里属于正常消耗吗？如果正常需不需要添加？添加是重新换掉添加还是加点就好，添加的品牌有没有注意（比如要和原车一个牌子）？谢谢大师。

蔡波

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16款帕萨特，1.4T，现在4000公里车，首保已做，冬天气温2度，最近发现车子停在外面，一天一夜，早上启动车辆怠速直接为800转，而不是先高后低，但是开个20分钟，再过三四个小时再启动怠速由1200降到800，怎么停的时间长，温度低怠速反而低？开了一会，再过会开，怠速反而由1200慢慢降到800，怎么回事，怎么搞反了！

成鹏飞

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大师们好：07年生产的帕萨特领驭，现在快21万公里。现在车子两个问题，1:在太阳下暴晒后特别难着火，通常五六下才能启动着火，扑通扑通怠速不稳的响几下然后就能跑了，冷车一下子就着火，已经换过温度传感器，洗过节气门，换过汽油泵！问题依旧没有解决。还有一个问题，2:车子在低速行使中感觉一怂一怂一抽一抽的感觉，速度加起来后感觉不到了.望大师指点

陈小福

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12年的帕萨特1.8T已经20万公里了，请问需要换些什么东西呢？目前发现有几个问题，冷车启动抖动转速正常就不抖了。变速箱1档抖动，epc亮了几次，松油几秒又好了。在过减速桩的时候能听见减震有打气的声音。还有最严重的是冷却液少得太快了，基本三天加一次，早上着车的时候偶尔能听见水流声。

建议做个大保养，更换全车油液，所有滤芯，皮带，火花塞，做积碳清洗，检查刹车片，刹车盘，底盘悬挂件的连杆，控制臂，减震器

杨辉

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我的是欧洲版大众帕萨特，08年自动挡，动力2.0，材油车，跑了17万公里左右，排气管黑乎乎的，早上启动看排气管发现有一点点的白烟吐出，有点臭的尾气，不知道是什么原因，会不会是烧机油呢？少机油的话排气口是不是黑乎乎的？

曹会明

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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我是零八年的帕萨特领驭，跑了十万公里，今天早上从大兴安岭跑了400多公里，机油灯报警了，显示机油压力问题详情见说明书，完后打开前机盖一检查机油全没了，感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了，但是刻度尺还没看到，机油盖我给拧下来，用毛巾挡上继续开了，50公里到服务区，跑了45公里的时候，转向盘抖，自己使劲往右打方向盘，还有异响，坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油，加里了，之前加的是一汽奥迪5-40的机油，完后又坚持跑了80公里，以一个小时80迈速度，现在把车扔齐齐哈尔了，我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛，我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做，这是哪里问题啊，是什么气压那个冻了吗？我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助

师傅们这时候我还打扰，没办法，我的问题很急。我描述太细，望谅解！我的车型是帕萨特b5，刚才车内报警响起，从报警到我发现是水温高大概1分钟左右，水温显示120度多一点（仪表红线是130度），后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车，同时熄了火。下车打开机盖也没发现大冒白烟，过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖，让蒸气慢慢的泄完后，打开盖一看，一点冷冻液都看不到了，我去打开电门看，温度降到了110左右，请问我的车发动机会不会有事？要怎么检查（补充:今天修理厂动过水箱，可能是他们没补上冷冻液造成的。）我现在该怎么办，修理厂有责任吗？

廖志威

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