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伊兰特
现代伊兰特2011款,10万公里,仪表盘机器检修指示灯一直在亮,车辆开时一切正常,到维修点通过电脑检测,故障码显示为P0012凸轮轴位置正时延迟过大(1排),什么问题,什么原因造成,如何处理。谢谢。
现代伊兰特2011款,10万公里,仪表盘机器检修指示灯一直在亮,车辆开时一切正常,到维修点通过电脑检测,故障码显示为P0012凸轮轴位置正时延迟过大(1排),什么问题,什么原因造成,如何处理。谢谢。
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-03 14:37:51
这种情况有可能是正时的问题,您的车辆是否有过拆装了?如果是有拆装的话,那就有可能是安装错齿,如果是没有拆装,都是原装的发动机,那么有可能是链条被拉长或者是信号错一点的原因导致的,这个得需要用示波器或者是检查一下。
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根据您的描述 这个情况一般原因是发动机正时错位,没有对好造成的,需要重新校准发动机正时。最好在哪里修的发动机到哪里去检查,到别的地方的话,至少需要150块钱的工时费。
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亮p0016故障码曲轴位置和凸轮轴位置相关性,说明问题还是出在正时上,建议按我发的正时图仔细重新核对正时,并检查vvt系统电路,vvt阀,vvt执行器,
袁德红
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07年伊兰特刚换的二手发动机,装上后出现怠速发动机抖动类似缺缸,无法正常提速,慢慢踩油门又会好转,可以加速,放掉油门过一会有事抖动,喷点化油器车子不会抖动,发动机故障码显示P0016和氧传感器故障。可变正时电磁阀换了,进气压力传感器换了油泵换了油压0.3mkp正常 现在主要解决P0016曲轴位置传感器-凸轮轴位置传感器相关性(1排传感器A) 和发动机抖动
检查油道,凸轮轴,cvvt ,正时。
任天舒
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08年现代伊兰特vvt发动机1缸待速工作不好,点火线圈两缸对换了,又换了个正厂的,火花塞也换了,喷油嘴两缸对换了,缸压都是7kg,正时都对,凸轮链条是8节,发电机电压正常14.20v。正常开没问题,第红灯时故障灯就亮了,故障码是1缸失火,随机多缸失火。之前在西安大修过,缸头,凹轴都换了,有大师遇到过这样的故障吗?谢谢
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08年伊兰特!凉车怠速1000转发动机很平稳!热车怠速800左右时发动机抖动非常厉害!节气门洗了!汽油滤芯换了!火花塞换了!都不起作用!现在电脑检测曲轴位置~凸轮轴位置传感器(排A).还有多个缸失火,四缸失火!(清除故障码后凸轮轴位置故障一会就又有了!四缸失火和多个缸失火是一跑车才再显示出来!怠速清除后不显示)!换了vvt阀不起作用!发动机里面积碳很厚!求大师看看究竟是不是因为积碳多的原因
曾天辉
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技师好,我的11款伊兰特,前几天因为凸轮轴位置正时延迟过大(插电脑后显示,症状是机器检修灯一直在亮),抬了上缸盖,维修后(机器检修灯不再亮:),现在的问题是,汽车在正常行驶后,偶然短时停车熄火后,再起动打不着火,多停放一会可以打着,但是打着是在突突噜噜中打着的,不是每一次短时停车都如此。每天早上打车很顺利,从无卡顿现象,打一下就着车,感觉电瓶很有劲。什么问题。电瓶去年才换的新的。谢谢
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