你好，08行政路虎4.2迎宾踏板遥控器怎么设置？本来是正常下来的，晚上时候我按了锁车键没方，然后踏板就不动了，请问怎么调回来？

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你好，我这辆陆虎揽胜运动款买来开了一万公里的时候，什么问题都没有。但自从去陆虎4S点做了保养以后，这个汽车喇叭有时候按不响了，开到4S店，问4S店的师傅，他们上去一按就响，不放心，叫师傅拿仪器检查线路，结果一切正常。但开回家，这喇叭有时响，有时候又按不响！请求师傅解答！还有，开到120码的时候，这仪表盘上跳出一行“性能受限”这油门最怎么踩，结果这速度都上不去了，心情不爽！这没保养前，什么问题都没有的啊！这一保养后，不是这个问题，就是那个问题，烦都烦死了！

路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。

我开的路虎极光，2015年十月的车，8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况，开始等红绿灯还出现熄火，仪表台显示档位不正确，发动机亮灯。后面以为是加错了油，换了加油站加油后，熄火的问题基本没有，但是冷车时台速会跳，只要重新发车就跳，跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养，做了三元催化，店里说尾气传感器有问题，免费换了，台速的问题好像是解决了，发动机灯也不亮了，但是回来路上发现，行驶过程中油门有点重，加油时台速到了2000转，车速还在50左右，要一段时间车速才起来，台速也才降下来，这是9月2号做保养的清单请问什么原因，怎么解决？【车型：揽胜极光】【车型：揽胜极光】

我开的路虎极光，2015年十月的车，8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况，开始等红绿灯还出现熄火，仪表台显示档位不正确，发动机亮灯。后面以为是加错了油，换了加油站加油后，熄火的问题基本没有，但是冷车时台速会跳，只要重新发车就跳，跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养，做了三元催化，店里说尾气传感器有问题，免费换了，台速的问题好像是解决了，发动机灯也不亮了，但是回来路上发现，行驶过程中油门有点重，加油时台速到了2000转，车速还在50左右，要一段时间车速才起来，台速也才降下来，这是9月2号做保养的清单请问什么原因，怎么解决？【车型：揽胜极光】【车型：揽胜极光】【车型：揽胜极光】

路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。

15年奇瑞路虎极光2.0t，停车1个小时左右启动车辆发动机抖动，加油发动机发突转速上不去然后熄火，仪表显示变速箱故障性能受限，报p0221-00 p2135-00故障码，于是拖回修理厂，清洗匹配了一下节气门，故障依旧，然后检查油门踏板，六线1号6号针尖有6v电压，插上踏板路试1公里正常，在一个转弯的时候松了一下油门，在踩油门的时候完全没反应，但是车辆不熄火，怠速相当稳定，熄火重新启动，刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了，稳住油门转速自己就下来了，然后踩油门踏板还是没反应，刚好当时431在读数据流，踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化，但是发动机完全没反应，第二天早晨又正常了，怎么试也没试出昨天那种情况，但是发动机报随机性失火，于是推荐车主去4s店，4s说是喷油嘴，回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障，多缸随机失火，完全没有方向了

车在改灯的时候（处于着车状态），然后接线的时候，以前改灯从保险盒接了一根天使眼光圈的正极（ING）出来，然后昨天晚上我着车的时候把保险盒接出来那根线接错到好像是近光的正极，当时车自动熄火，打不着车，然后检查保险发现IG2-MAIN保险被烧，然后重新更换以后着车没有问题了，当把灯改好以后回家路上发现车内室内灯不亮，方向盘上按键灯以及控制面板空调或者其他按键灯全部不亮，现在不知道是什么问题，今天专门用万用表量了车内手刹踏板下面的保险盒跟引擎保险盒，所有保险都是好的，不知道是什么情况，麻烦大神能解决的接下这个问题，谢谢！

大师，我的车是06年买的206手自一体1.6版本。至今63000公里。前天主钥匙的电路板上的锁门寻车键的按钮彻底离开了电路板，用副钥匙发现打不着火。后按了主钥匙的我遥控开门键，后来听见仪表盘上的蜂鸣声，两次打不着火就锁掉了。请大师赐招！现在停在那里门也不能锁了。 补充一下：在第一次自动断电之前出现仪表盘上面灯的闪烁过两三秒。去专业配钥匙的店检测过钥匙芯片没有问题。想想换钥匙太贵，就只花了30块钱在原先的电路板上焊了个合适的按钮开走，半天启动过不少于5次没出现过问题。锁门开门完全正常了，以为副钥匙职只能用来开关门就没有去检测。现在在修理厂补油漆，但是被修理工一次用主钥匙机械开门开在了修理车间后就出现怎么也解不开锁了。之前锁掉的时候我是参照网上的一些设置，在主钥匙开到On的位置以后，按住锁门遥控键10秒钟以上，再拔掉钥匙等过了几秒就能开了，现在怎么也不行了！急求赐招！

11年凯越，昨天晚上开车回家，下雨嘛，不是很大，不过车顶上肯定有点雨水，然后倒车时，因为地上有沙，离合没掌握好，熄火了，一熄火以后，中控门锁，就是玻璃那边的那个拔的那个小棍棍，四个门一起的，突然就上上下下不停地上下活动，然后，我给嗯下去了，不响了，用遥控钥匙能锁，不能开，不过，也是一阵一阵的，因为那会我玻璃是降下来的，有没有可能进水？第二，就是今早我开车在农村，农村路窄嘛，对面有车，我就去往旁边靠，然后刹车，刹的比较急，快踩到底的时候。就感觉刹车踏板爆震，嗯，感觉就像刹车片没了似的，铁碰铁的感觉，而前，感觉刹车踏板晃动挺厉害，不踩刹车后就好了，现在在怎么刹，也没有那会那种情况了！请问师傅们，这两种情况咋回事？？

打开车门后仪表盘不亮（正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数），按一键启动一点反应都没有，自检模式也无法进入，大灯也无法开启，仪表盘好像断电了似的；但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁，中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障：7月29日，发现故障为 下午六点（约），故障解除为 晚上九点四十分（准）。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板，汉化后车子能正常启动，安装好踏板后去启动车子时故障出现了；直到晚上九点四十分车子就恢复正常了，当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障：8月1日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 买了两张碟片与U盘，首先播放了碟片听了几分钟；隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了；直到下午六点十分车子又恢复正常了，当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障；开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障：8月11日，发现故障为 下午一点半（约），故障解除为 下午五点四十分（准）。 8月10日中午跑了两百公里的高速，下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着；直到第二天（11号）下午一点半去启动车子时故障又出现了，直到下午五点四十分车子又恢复正常了，车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障：8月12日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 8月12日下午一点（暴晒）去启动车子时故障又出现了，直到下午六点十分车子又恢复正常了；当时觉得不对劲所以立刻开车回广州，第二天（8月13日）直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码，而且还重复检查了几次。 第五次出现故障：8月19日，发现故障为 下午两点（约），故障解除为 下午五点半（准）。 8月18日下午跑了两百公里的高速，到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着；直到第二天（19号）下午两点去启动车子时故障又出现了，直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误；因为现在涉及了三方，打算直接把车子放到4S里来个全车检测，出了结果再下定论；可现在车子已经摆在了4S店里三天了，今天去问了还是检查不出问题，还说不排除要检查全车线路；我是真的急了，第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。