荣威550 排量1.8 车子在怠速的情况下抖动火花塞没问题测了缸压洗了喷油嘴测了喷油压换了钢线还是没找出什么问题，在怠速的情况下还是抖动给点油就不抖动，这是什么问题？求解答
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骆云宽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-10 10:52:38

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您好，这种情况需要观察怠速表的指针是否稳定，如果怠速指针稳定，发动机系统正常，重点需要检查发动机和变速箱的固定支架，支撑脚是否可靠，机脚垫是否裂纹，螺丝是否松动，这些都会引起的，需要到店做下检查，经过螺丝确保可靠固定，达到恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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我的荣威550 1.8手动挡，三钢突然失火发动机发抖，检查了一下它自动又好了。过了一星期又突然失火，检查了一下还是三钢问题，火花塞高压线点火线全都换了喷油嘴也换了。发动机还是发抖，后来又换了发动机线速还是发动机发抖，排气管冒白烟，全是汽油味，一直修不好。希望能得到大师指点。谢谢！请问发动机电脑版是否有问题。

张晶

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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？

如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障

谷志超

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13年荣威550 1.8的冷车启动抖动缺缸亮故障灯发动2分钟就不抖了故障灯会自己熄灭故障为 3 4缸缺缸碳罐电磁阀控制电路开路火花塞高压包汽油格第一个氧传感器碳罐电磁阀以换节气门喷油嘴以清洗电磁阀线路以查没有问题请教大师这是什么问题

唐彦彬

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荣威550，09启臻自动，目前13万多公里，之前机油报警大修发动机，时不时感觉车子向前抖动，几次又没有了，最近比较严重，还有加速没力，有时干踩不动，发动机突然声音大，是怎么回事，麻烦大师们了。火花塞没有啥问题，变速箱油有两年多没有换了，跟变速箱油有关系吗，点火线圈好像是有点问题，师傅给我左右调换之后一段时间好了，结果又出现了，现在主要问题是行驶抖动，怠速没有，加速没力，干踩不走。

考虑是车辆发动机积碳或者是变速箱油太脏导致的，建议你清洗一下节气门和进气道积碳，更换新的变速箱油试试

高长振

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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊

不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

谷志超

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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大师们，请问一下！荣威550，油气两用的，打燃火过后发动机抖得吓人！踩油门没反应，每个缸跳了火的，火花塞也是好的，缸压也是够的，正时皮带也是对的，解码器检查出来是排气凸轮轴位置传感器短路，拆下来洗了过后，就没有故障码了，现在不知道是什么情况了，大师们请帮帮小弟分析一下是什么问题！谢谢了！

认证技师

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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09年荣威550（1.8）早上启动，发动机会抖动10-20秒（感觉一个缸不工作）之后就好了，冷车怠速900左右，排气管冒白烟，有焦糊味，去年冬天才出现的问题。电脑检测显示（多缸失火），现在已经更换了：缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵，节气门都拆下来清洗了，也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障？

蓝仁金

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您好，我的车是荣威5501.8T 08款的最近出现一个问题，就是跑高速一过一百迈就开始一阵一阵抖动，越快越明显，开到一百五的时候就恢复正常了，四轮定位，动平衡都做了还是不行，最近又换了左右下摆臂，问题依然没有解决，请问是什么原因？火花塞也换过了，汽油滤，都换过了

车身抖动，检查轮毂有无变形失圆，动平衡数据，底盘拉杆球头胶套有无松旷，检查半轴球笼，必要时更换

唐彦彬

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