别克英朗GT总缺冷却液，没发现漏冷却液痕迹，机油里没发现有冷却液渗漏的痕迹，不知道缺冷却液原因，漏掉的冷却液会有可能从气道排出吗，请大师们帮忙分析分析。
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-21 23:08:10

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如果冲缸了就会，别克4s店维修技师为你解答，

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那为什么机油里没发现有冷却液呢

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冲燃烧室，不冲油道。

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您意思是说水被混合在气缸里燃烧掉了吗？

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是的，

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如何检查气道是否被冲呢

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需要冷车拆火花塞检查，

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拆掉火花塞后怎么判断气缸垫是否故障呢

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看是否有水。

相似问题

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别克英朗刚过保，晚上行驶中提示发动机过热怠速，停车后发现冷却液漏没了，皮带轮附近甩出来了很多液体，应该是冷却液。高温提示后还行驶了大概一分钟，麻烦请问对发动机有没有大的影响，冷却液又是从哪里漏的，是什么问题导致的漏油。修理起来大概要花费多少钱

赵旭华

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11年别克英朗，跑了快6万公里了在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声，然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次，发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了请问下会不会很严重，维修大概费用是多少

根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。

陈新安

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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。

如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决

李渊

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别克英朗10款1.6手动，开了8万公里，之前冷车启动，抖动声很吓人，有时还会抖的熄火，再次启动又没事了，一切正常，最近开始漏机油了，保养好，用的金美孚，开了5000公里左右就漏了快1升半的机油，从油底壳上方往下渗，而且现在开车一直都是一冲一冲的，感觉油耗也大了，不知道是不是心理作用，请各位大师分析一下，是否要拆发动机，或抬变速箱，具体什么问题啊，我都愁死了

龙兴建

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三缸英朗，今天发现车子有烧焦的味道，打开车门，味道更重，没掉故障

您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般由以下原因引起：1车子的排气管粘到塑料布等异物粘浮到汽车排气管融化了引起的滋味！2发动机上面有油管或者水管泄露引起的！3车子停车区域我塑料异物燃烧后发出来的异味传递过来的！看一下车头前面发动机部位下面有没有油水滴到地面上，打开发动机机舱机盖，检查一下发动机的机油液位是否正常，冷却液是否正常！嗯，都正常就没有什么问题的，还是怀疑有漏油或者漏水的地方，就是轻微的渗漏，车子行驶中发动机热了以后，味道就出来了，冷车后就没有了！建议把车子举升起来，检查一下发动机是否有渗漏水的地方，及渗漏漏油的地方！还有发动机机舱最近有没有用表板蜡或者油性的东西喷在发动机机舱里面，如果有也会出现这种现象的！

高凤武

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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢

您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块

刘文强

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防冻液加满后一天就见底，外观上没发现渗漏，估计是什么问题？

这种情况建议直接去4s店就说让他给你更换一下防冻液，然后彻底更换充分之后，然后再跑一下，观察一下，顺便就是检查一下有没有漏的地方。如果再出现缺少防冻液这种情况，而且外观没有漏的前提下，可能得需要拆解发动机，具体看一下。

段衍镇

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各位，本人遇到一个问题，11年英朗GT 1.6T，正常行驶防冻液正常。一停车防冻液漏光了，水壶和盖子和节温器都换新了，管路也没有渗漏。现在也就水泵没换了。

看一下防冻液的位置。如果是在发动机的右侧。那么基本上就是水泵。如果是在发动机的前侧，我们水箱冷凝器位置，那么就是水箱水管多一些。如果在我们发动机的后方防火墙的附近，那么可能是暖风水管。如果是在发动机的左侧。那么有可能是我们的防冻液水壶。你看看你漏水的位置，然后重点去检查，绝对可以发现不可能有漏水发现不了。不过如果你里面加的是水的话，可能颜色没有颜色，你发现不了。如果是防冻液的话，它有颜色，可以很清楚的看到。

于永洋

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别克英朗防冻液渗漏有白烟

你好，按照图中的这个位置，应该是机油散热器有问题造成的防冻液渗漏。建议您去修理厂，具体检查一下是不是机油散热器的问题及时进行相关的维修？或者是更换。

高长振

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别克英朗GT2013款，发动机温度高90度以上，电子风扇启动温度约95度左右，转下就停了，转转停停，发动机温度持续高，防冻液渗漏比较严重，不清楚哪儿漏的。如果把空调开一档，电子在风扇持续转，防冻液就渗漏比较慢。请问如何解决？另外开空调可以制冷，出风档最大但是出风非常小。

你好，发动机缺水一般都是由于节温器座漏水导致的，空调出风小，这个主要是空调格堵塞导致的。

张满辉

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