昨天换的机油，怀疑是假的，我用矿泉水瓶装了一点放在瓶里过夜， 今天成这样了，感觉好难看 ，请问这样子是正常的吗？

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2015年11月宝骏560手动豪华版1.8L，里程11500，昨天4s保养，壳牌全合成机油，还有三滤。个人感觉比没换油前发动机噪音大，动力似乎也没之前好，今天早上着车前看了下机油尺刻度，油位在最高点下一点点，未超最高位。之前也都在4s保养，用的应该不是全合成油，客服好像说是马石油。从单子上看之前机油是220元，这次是288元。想问下，自吸发动机是不是不能用全合成机油？像这个噪音增大需要更换机油为非全合成油吗？

我有个问题需要协助。 1.过两天帮朋友比亚迪F0清洗节气门，这款车是拉线式的，请问再拆下来清洗后还需要匹配吗？或者说像电子节气门断了电之后需要匹配呢？ 2.另外还有清洗比亚迪F0 喷油嘴，在拆下来时候是不是要断电瓶电，防止油泵工作，喷油管路冒油？ 3.我的车是宝骏560 1.8L 订了款机油 是嘉实多 金嘉护 10W-40 这是官方推荐使用的半合成机油，主要是在南方用车较多，这款粘度是否符合？或者是这款机油师傅们又怎样评价呢。 以上就这几个问题，请指点迷津，谢谢

大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？

2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。 第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。 第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。 第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。 第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗

17年宝骏560电瓶亏电

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宝骏560二年多了电瓶没电了。。是换新的好还是充电好

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