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别克GL8
07年GL8陆尊故障灯老是亮,去修配厂 说是氧传感器和三元催化器的问题,但氧传感器是新换的(一年左右),三元催化器不知道有没有必要换。
07年GL8陆尊故障灯老是亮,去修配厂 说是氧传感器和三元催化器的问题,但氧传感器是新换的(一年左右),三元催化器不知道有没有必要换。
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乔慧源
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-11 21:56:37
你好,建议您拆解三元催化看下是否堵了。三元催化老化也会报码
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11年2.4排量别克GL8的前氧传感器数据一直超高,换了氧传感器和三元催化器,故障一样没排除,是什么原因呢?
万用表检测二氧化锆式氧传感器的信号电压的具体方法是:让发动机转速在2500r/min运行约90s左右,插头与插座连接,将万用表连接到氧传感器3#端子与4#端子的导线上,当混合气体浓(即节气门全开)时,信号电压应为0.7~1.0V;当混合气体稀(拔下空气流量传感器至发动机之间的真空管)时,信号电压应为0.1~0.3V。否则说明氧传感器失效,应更换。当前后氧传感器的数据流变化不大时系统就会判断三元催化器老化反应不好,你这需要检查一下后氧传感器数据了和检查排气管的安装情有没有漏气的情况
王平
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12年别克gl8前一段时间换过了三元催化,过了一个月故障灯亮,报三个故障,分别是“加热型氧传感器加热器控制电路传感器1,2”,“蒸发排放吹洗电磁阀控制电路”,请问有危害吗?该怎么修?
你好,这是由于氧传感器加热电路有问题和氧传感器损坏造成的,需要需要先检查氧传感器的加热供电线路是否正常如果线路正常需要更换氧传感器线路一般都是由于接触不良造成的,蒸发控制电路需要检查碳罐电磁阀线路有没有问题,这个会影响发动机的性能,
王平
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2015年别克GL8,第一次报修故障码是三元催化剂效率低。然后进行了更换两个三元催化。然后发车。之前催化剂效率低的故障没有了。现在报氧传感器故障缸列1缸列2活动性不高等等
从故障现象来看,建议确认一下氧传感器的位置
冒志伟
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11年别克凯越,发动机故障灯亮到修理厂电脑检测报故障码前氧传感器坏了,更换正厂前氧传感器后两天又报同样的故障,不知什么原因。现在修理厂说有可能三元催化器坏了。
看第二个故障码。明显是氧传感器的加热线的线路故障啊
侯山喜
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汽车发动机故障码 显示是氧传感器短路 一开始以为是氧传感器坏了 后来检查发现氧传感器正常 前三元催化器本体上漏了一个眼 往外喷气 修理店说是三元催化的问题 让换三元催化器 两种三元 一种1300元一种1680元 说是保6个月 这个发动机故障码 是不是三元催化的问题 有没有必要换
你好这个是有影响的,三元催化器漏气会导致混合气过浓或者过稀等现象,既然先确认三元催化器漏气就先进行处理
崔志强
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11年别克凯越,发动机故障灯亮到修理厂电脑检测报故障码前氧传感器坏了,更换正厂前氧传感器后两天又报同样的故障,不知什么原因。现在修理厂说有可能三元催化器坏了。
异常喷油一般是,点火不良,喷油嘴漏油,喷油嘴堵塞,燃油压力过高
朱邦磊
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2009款别克陆尊(GL8,Fi rstland),故障码p0171,燃油修正(空燃比)系统低电压。P0131,Ho2s回路低电压传感器1。p0141,Ho2s加热器性能传感器2。数据流显示空燃当量值为1。请问冒老师,这个是元件有故障?我更换过三元催化器和前,后氧传感器。
从故障现象来看,建议检查一下有无漏气,具体的情况已经沟通
冒志伟
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马上年审上线?别克13款英朗GT发动机故障灯亮?爆了三元催化燃油不充分和氧传感器的码,刚刚咨询修理厂要换三元催化和氧传感器吗? 还有这款车发动机什么型号的,准备网上淘一个行不行?
根据用户咨询,车辆发动机型号为LDE发动机、车辆一般订货请按照车辆VIN号码订购!一般网上购买质量不可靠,建议4S购买纯真零部件!
陈点点
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我的车是别克GL8天尊,2.4。12年上牌,目前里程12万。10万公里的时候发动机故障灯亮,检测结果氧催化效能低,想问下大神,是氧传感器的问题,还是三元催化器的问题,是清洗还是直接换,4s店原厂件加人工费大概多少钱?感谢(一直加的95中石化,车子无大修过)
这个是三元催化的问题,可以清洗的
郭振启
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别克新君越2010款3.0排量,发动机故障灯亮,通过检测为催化效率低缸列1,也清洗三元催化了,另外我三元催化和氧传感器都是16年八月换的新的,正品,上周去修理厂,给我把火花塞换新的了,但是没几天发动机故障灯又亮了,这次检测还是催化效率低缸列1,怎么都修不好。
缺火会造成三元催化报故障,。还需要检查喷油嘴,燃油,测量发动机缸压,不缺火还亮,排除汽油问题,就更换三元催化,。
李培雄
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