起亚赛拉图钥匙一打开风扇就一直转节温器和散热风扇继电器都检查过了没事。求解答。
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林同军

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2016-12-24 07:44:20

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起亚赛拉图节温器换了，开始的几个循环风扇转是热风，接发动机管是热的，过了50分钟左右个之后，风扇长转不停，接发动机的管也不热了，求解？万分感谢。

邢占双

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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了，出风口调到暖风区出来的全部是凉风，暖风水箱两根水管不热，于是就更换了新的暖风水箱，还是一样，本来是没装节温器的，然后又装了新的节温器，装上之后还是一样暖风全是冷风，两根暖风水箱管是冰的，连接发动机端是热的，排了无数次空气，还有就是这个车风扇转的有点长，转着转这下水管就凉了，然后加油门风扇慢慢会停，然后下水管又会慢慢热起来，这到底是哪的原因啊？排了无数次空气！

您好，根据您故障描述原因分析，首先检查一下水泵是否正常，有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热，因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小，您可以将暖风水管直接上看一下是否能热，如还是不热那就是水循环不好的问题，如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢！

董红顺

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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！

邓绍全

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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里

根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。

王昌艳

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水泵和节温器都换新的了但是还是不循环水

那你直接把节温器拆掉。然后再试试。我怀疑是你更换的节温器有问题

李五华

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车子节温器不在上水管热下水管不热是什么原因

无节温器上水管和下水管温度不一。可能原因有水泵异常，或水道水箱有堵塞。

杨秋

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赛拉图，2009年的，跑了10万多了，水温表显示开一会车，显示正常，指针在中间，开一会指针就下去了，一会就又回到中间了，水管上下，刚发动的时候过几分钟上面是热的，下面是冷的，再过几分钟，上下都是热的了，是不是水温传感器坏了

循环，上下水管温度一样。就是正常的。就是你的水温传感器故障

陈启前

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起亚赛拉图1.6自动档，开空调水温下降，温度针降到底，换掉空调水温回升正常，但水温恒温回升很慢。

打开空调，水箱风扇正常工作，那么这样的话如果节温器处于常开状态，那么水温就会下降的。如果节温器好的话，那么建议检查下水温是否属于真实水温，如果水温真实，那么建议检查下仪表线路看看有没有问题的。

潘启才

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06年的赛拉图自动挡，13万公里，早上起来开车，水温表一直不动，显示0以下，没有暖风，开半个多小时候，水温表指针慢慢回到中间，暖风正常，过一会又慢慢回到刻度线一下，暖风也就没有了

还是先到实体店，让他们给你检查一下你的节温器是不是灵敏度不够？感觉应该是节温器的问题。

张万东

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赛拉图1.6手动挡，水温传感器在哪里？找半天没有找到，跑了二十多分钟，下车看风扇没转，水温表显示在中间位置。估计水温传感器坏了

水温传感器的位置在进气歧管的后方。节气门的下面。也就是四缸喷油嘴的附近。

李渊

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