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4kh1-tc五十铃冷车不好启动热一会空加油可以达到4000转行车时加不上油5档超不过1500转

4kh1-tc五十铃冷车不好启动热一会空加油可以达到4000转行车时加不上油5档超不过1500转
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#加油加满好还是不加满好# #汽车加油加满好还是不加满好# #汽车启动不了# #油电混动好不好# #空调不冷# #空调制冷不制热# #空调制冷不好# #空调压缩机不启动# #转向不足# #转弯掉头最高时速不能超过多少#
周兴旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，喷油嘴工作不好，建议校喷油嘴！
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江铃宝典车欧3电喷发动机 ，刚起动油门可以加到4000转以上，加了几次油门后，转速降到2500转， 这时 油门踏板踩到底转速也上不去，熄火重新发动又可以加几下高转速油门， 电脑检测 故障码: 轨压控制器正偏差严重超过上限。 高于上限。请问大师这是什么原因？
王文强
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江铃宝典，4KH1发动机，行车加油加油加不起来，空车上坡时速达不到80，怠速油门可以踩到4000转，高压油泵，喷油嘴，上实验台检测正常，外挂油瓶故障依旧，排除油路，高压油泵，喷油嘴，油门踏板感应器，哪位师傅能出出招？现在在检查涡轮增压，因为怠速车子是能加的起油的，行车转速就上不去
建议你首先检查线路，如果好的检查电脑版，还有问问车主离合器片多久没有换过了，一个个排除可能最大的还是电脑版
谢焰春
4.4
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我的江铃顺达窄体国五轻卡车，从启动上高速行驶大概几十公里，时速80至90之间。就会突然之间加油不上，动力提速减弱，不会超过78码之后就慢慢的就会熄火。再立马从先启动，有时又恢复正常有时不行加速慢，感觉就是加不上油。最近连续好几天了。
姚新东
4.9
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我的江铃宝威用了4年多了，跑了十三万五千公里，现在的问题是车发动着后，空调一开，踩油门，转速提不起来，只能先让转速提起来后再开空调，修车的让校油泵，昨天说不校油泵，加一个电子油泵就好了，加了电子油泵问题还是没解决，今天空档，不开空调踩油门转速都不起来，他说是水温太高了，等车凉了就好了，但必须校油泵了，校个油泵三千多，能解决问题吗？我是柴油车，2点8排量，车每次起动都没问题，以前不开空调也没啥问题，柴滤也刚换了新的，校油泵的师父让把油管不经过手油泵直接接到发动机上试一下，修车师父他说不行，说要校油泵，我怕我的车越修问题越大，怎么办呀？校完油泵，加的哪个电子油泵还要吗？空调开着，车能讯速起步吗？还有个问题，在怠速状态下，开着空调，发动机水温上的很快，指针不到二分钟就要爆表了
先解决高温的故障，车辆发动机高温就会造成动力性不足，清洗一下水箱，检查节温器，缸垫
高长振
4.9
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09年国三电喷柴油江铃全顺正常行驶时突然加不上油，故障灯亮起，踩两脚油门故障灯熄灭又能正常行驶，没开多远又出现相同的故障，如此反复。试车，发动机空转和挂一二档没有出现故障，挂三四五档发动机在1500转以上故障出现的比较频繁，用电脑检测报电子油门故障，换了两个电子油门踏板还是报同一故障
冯宏杰
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压，手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷（10℃左右）的时候，偶尔打车不启动。起动机转速还可以，挺有力度的。多打几次就启动了，我也没当回事。最近天冷了，（3℃左右）每天都打不着车，而且起动机转速很慢，以为电瓶没电，拿下来充电，起动机力度有，就是不着火。偶尔哪一次能启动，而且发动机故障灯亮。没办法，只能每天停车都要停在半坡上，每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶，放车上打车，还是启动不了，起动机还是无力，用另一台车搭火也不行，起动机转速太慢，而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着，拖着之后熄火，再重新启动，因为新电瓶的缘故，起动机力度很大，一下就着火。车现在是0号柴油，别人也都是0号，也没出现这个症状。之前或者现在，不管怎么不好启动，只要启动一次立马熄火，再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养，美孚江铃专用柴油机机油，15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。
柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面，一是预热线路，预热塞，其次检查油嘴，特别是需要校校，让专业师傅校。
盛兆民
4.8
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车，SVS灯亮，已清油路换柴油滤芯，行驶中加不起油，还有早上启动后，加油门是空的没有反应，请大师诊断一下，怎样去维修。该车第二次来修，当前故障码为油水分离器传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断，信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能，接好供电线，包好破损处，仪表盘油水分离器有水指示灯亮，同时SVS灯也亮。很好启动，但加油门，加不起来，提速很慢，挂档行驶提速慢，根本用不起三档。但熄火后，再启动去行驶，尽管SVS灯亮，行驶正常，加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器，再次检查了线路，有12伏电源，搭铁未断。在没有清除当前故障码时，SVS灯亮，启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后，启动加油门反应正常，行驶也正常，SVS灯不亮，若行驶中不熄火，没有任何问题。当熄火一次或几次后，SVS灯亮，启动后加油门反应迟钝，挂档行驶更缓慢，但熄火后再启动，尽管SVS灯亮，一切都正常。我带着检测仪去试车，行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障，每次读故障都与上面所述相同，油水分离传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。只要SVS灯亮，电脑检查都是那两个故障，请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油，为什么熄火后再启动，尽管SVS灯亮，行驶中还是正常。主要问题出在哪里，电脑版版本低？
江铃顺达 此车故障现象为发动机，冷车加油门无反应，发动机仪表亮svs故障灯，读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障，根据故障码提示，首先，测量油水分离器传感器，检查时发现，将油水分离器放入水中，传感器也无信号输出，因此，可以判断，为油水分离器传感器损坏，更换了新的传感器后，故障现象消失，车辆加速正常。
于大伟
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09年江淮瑞风 车开着没力 火花塞 怠速马达 高压包 三氧催化 汽油格 以换新的了 喷油嘴洗过 进气门洗过 油泵压力也够 1挡2挡3挡开着时会一忍一忍的 有时油门踩下去也加不起油 要回几脚油门先把转速提上去 再放离合才能启动速度 发动机转速3500一下只能跑到30码 发动机转速4500或以上就可以跑到60码 现在车耗油量超大 求告知
根据你所换的配件，建议更换汽油泵总成
杨辉
4.8
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江铃，老款，好像是12款的，11年9月上牌上牌，跑了有8万多公里，前几天空调还好好的，突然就不行了，去检修不漏，没什么氟了，加了3瓶多氟，然后一加老油门，压缩机有个应该是调接压力阀门，就喷氟出来，效果就不好了，从左到右，驾驶位第一刚开始制冷还可以，一次就不好，副驾驶最后又边一个完全是热的，额，师傅说，空调管子是热的，车停了一小时后，有完全没效果了，还有同一天，左灯远近光灯也坏了，近光灯刚换几天，一周换了3次了，一档起步有点次次的声音，像铁皮磨的声音，离合也有点重，有点离不开，似的，所有情况给您说一下，您帮忙综合分析一下，谢谢，拜托，所有油，保养时都换了。
旺龙
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12款，4a9发动机，汽车在行驶的时候，二挡到五档，提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点，超过两千转的时候他就不响了。然后我去，我以为是皮带不好，然后换的两个皮带。之后声音变小了，一千转到1500转还是想，超过1500转就不响了，皮带的松紧正常，一切轴承也正常，本来以为换个皮带就好了，换了新皮带还是滋拉滋拉的响，不管是冷车，还是热车，总是一千到一千五转速响，，，怠速开空调，转速到一千五，听不出来声音，就是跑车的时候有，，到底是不是皮带的事，，还是车爆震？我都是加石油石化的92号油，应该没问题，师傅，解决一下呗
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安小高
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