早上车点火怠速达到1200转过几秒以后又回到800转这是什么情况？有问题么？
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吴祝胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-28 08:56:17

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这个是属于正常现象，没事

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我的车是奥迪200，车刚发着怠速合适不到一分钟怠速就灭火了，加速无力，抖动厉害，加不起速，火花塞一换，蓬油嘴以清洗，我拔了节气门位置传感器怠速上到3000转，不灭火了，加速稍微能好点，请问这是什么原因？

张为

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现在出现早上打火后就熄火这样的情况，就是一打火转速到1200转左右后转速直接降到0熄火。除非你一直轰油门，踩到4-5000转左右，运气好来回轰几次，转速就可以维持在1200转左右不熄火，车热后就回到7-800转正常。是去年入冬时出现这样的情况，也就一直没在意，想可能是天气冷了，车老了才这样，没想到现在我这都20多度了，还这样，是不是哪里出问题了呢？还有，过年时做了次保养，保养后就好了一段时间，大概一个月吧，换的是5W-30的机油。节气门去年洗过。油品应该没问题，我始终都是到一家加油站加油的。各位帮忙分析下是什么原因造成的呢？

杨胜祥

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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿，不是一直有这现象，高档高速时从没有这现象。后来去4s店，检查了点火线圈没问题，然后建议我先换了火花塞试试，刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿，不是次次都有〉，大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门，换过汽油滤芯，没有改善，只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是：1.2挡加油门，转速在1200左右时像无动力，车速没有平稳增加，转速像卡住一样停在1200转，不升也不降，我继续平稳加油门，大概僵持2.3秒的时间，车速会突然窜上去，发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象，1500转以上没有这现象，40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题？车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件

曲传武

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大师，您好！本人是新手，以下有几个问题，望能指点一下，谢谢！ 1、我起步时先抬点离合，然后将转速踩到接近2000转，然后松离合，然后2000转（大概就在10～20）升2档，快30公里的时候升3档，这样是否正确？ 2、市区堵车时1档是否可以怠速走呢？ 3、当档位在3档时，前方可能有红灯，这时踩刹车到20时，这种情况是挂入2档，还是直接踩油门走呢？ 4、为什么有时3降2时，车子会顿一下，是降档早了吗？

周云建

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大师们好！经过我详细的网上咨询，今天特地将车在路上试验，发现低速没什么问题，怠速也稳定，当开到80码以后就发现加油转速不提高了，松了再踩也不能上去，仔细观察，当猛踩的时候转速会上去一点然后又掉下来，就维持在2000转，80码左右，这个时候感觉车有很细微的抖或者是震动，但不明显，只有仔细才能感觉到。请大师们帮忙，让我维修少走弯路。

邹隐

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今天去4S店检查了油泵油压正常，三元也正常，点火系统正常，油路清洗过，就进气管道没清洗了。该检查的都检查了，还是找不到为什么发动机动力不足的原因，想到之前有烧机油，修过涡轮增压，不知道现在是不是涡轮出现问题才会这样！问题：原本转速在1600-1800转换档，现在都要2000左右，上坡更加厉害2300左右。油耗增加，之前电脑查出缸内失火。早上点火有抖动，好像供油不足，但是气温高的天气冷车启动有所改善，抖动几秒后听到涡轮进气声。情况如下，谢谢老师指教！

张帅船

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大众桑塔拉1.5，冷车启动怠速1200左右，5分钟左右才回到800正常吗，新车300公里左右

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杜影超

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林帅

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郭章发

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李进春

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