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有没有开新翼虎的老用户呀，能不能介绍一下关于它的动力怎么样？有没有开新翼虎的老用户呀，能不能介绍一下关于它的动力怎么样？？

有没有开新翼虎的老用户呀，能不能介绍一下关于它的动力怎么样？有没有开新翼虎的老用户呀，能不能介绍一下关于它的动力怎么样？？
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廖兴艇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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动力很好，而车底盘扎实，车稳定性好
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前段时间买了新翼虎，有木有喜欢同款车的车友们，讨论下之前一直说买辆SUV的车，看了很多车，最终决定买了福特的新翼虎，对比了之前的老翼虎，试驾的感觉也不一样，感觉很大气，最终和家人商量之后就订了新翼虎。 车身是福特 SUV家族式的前脸，看着也比较上档次，销售说新翼虎是优化了SYNC3的系统，而且有智能启停系统，开了几天，感觉不像朋友说的福特车高油耗，开了几百公里，油耗也没有增加。而且有这双涡流涡轮增压直喷发动机，提速啊那些都很棒。前几天他们晚上开出去，说是车身的高位刹车灯显得车身很漂亮，虽然我没有看到。。。。但我最喜欢的就是有一个超大的后备箱，出去购物的时候再也不用把东西放到后座了有木有和我一样同感爆棚的人呢，哈哈……大家一起讨论讨论
陆远召
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16年福特翼虎，刚开始是远光关不了，拔了钥匙关了开关都不行。然后拆下了杂物箱后面的保险丝盒打开看一下没发现问题装回去了…现在着车没反应了，档位杆上的按钮一按多媒体屏幕就黑！故障码都能清，但是没有作用…钥匙转到底得回一点才能打开电门，请教大神是什么问题…
这是福特翼虎很常见的通病，只需更换远光灯继电器，更换BCM重新匹配，写程序即可解决问题
何博文
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福特翼虎 今天把后视镜拆了 换了个带导航的后视镜 原车后视镜有一个插头不知道什么功能 新的后视镜没有那插头 所以原车的插头就不接了 安装师傅把新后视镜的电源接到副驾驶的保险上 一启动怎么提示紧急救援没有了 坡道辅助功能未开启 灭车再着车怎么就没提示坡道辅助不启动了 到底有没有事？
杨文朋
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我的长安福特翼虎虎跃型2017年版汽车，由于停车后电瓶老是跑电，停车几天后电瓶无电致使无法启动发动机，为防止停车后电瓶跑电，給电瓶加装了一个开关，但导致用摇控钥匙无法锁车门了，用摇控钥匙只能把驾驶室主驾驶这一个车门锁住，其余三个车门及后备箱门都无法锁住，请问:在这情况下，怎样把四个车门以及后备箱门都锁住吗？
其他门中控锁没有手动按钮开关，所以无法实现没电情况下，手动锁其他三个车门。建议找到漏电点，排除漏电。
高龙
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一辆13年福特翼虎2.0的车，修变速箱后出现不着车，马达正常，检查发动机无火，没有喷油。转速信号能收到，由于之前插反过波箱插头，怀疑电脑板问题，检查供电后更换了一块拆车的，复制电脑板数据，装车后故障一样，现在怀疑汽油高压压力不够，想请熟悉这款车的大师分析下，
像这种情况的话主要考虑是发动机的曲轴位置传感器有问题，所以需要着重检查一下曲轴位置传感器的情况，另外就是要考虑是发动机电脑有问题。。
纠结在2013紫金版汉兰达2.7(二手，15年车，7万公里，车况不错)，新的2018款的翼虎2.0T尊翼版。 汉兰达： 优点：整车故障率极低，空间大，2.7自吸油耗低且更耐操，乘坐舒服(尤其后排)。 缺点：起步太肉，没有操控感，尤其中后段没有力，国道超车60-80痛苦无力。(我亲戚有一台，我来过几天)。 只有两驱，越野性能为零。 翼虎： 优点，加速性能好，动力足，操控性好。配置比汉兰达高太多了，就如同差了一个时代。有四驱，看视频有一定的越野能力。 缺点：故障率高，油耗高，断轴(网上搜的一些观点)。后排空间太小，亲身体验。 买车的背景：有一部车了，现代的ix352.0L，开了三年，三个字，肉，肉，肉。经常自驾出去玩，一年一次以上(但不是那种纯越野型，公路为主)。 加一部新车，汉兰达好像适合家庭使用(但我觉得苦了司机)，翼虎喜欢它的操控，加速，但害怕不实用和去修理厂“上班”，尤其担心断轴。 极度纠结请大家指点一下吧。拜谢。
虽然说翼虎操控性什么的要比汉兰达好，但是汉兰达故障率低，耐用。 翼虎除了断轴，还有变速箱漏油问题。
张灿军
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问师傅您好！疫情严重，我的福特翼虎有十几天没开了，再去开，感应车门已打不开，后打开遥控钥匙，取出机械钥匙打开的。现已无法启动发动机，搭电用购买的纽曼牌12伏启动宝无法启动（启动宝充满电的情况下） 。 并且议表盘上面显示:电子驻车制动功能受限，请检修。 咨询福特4s店售后，说控制电瓶的软件可能被车载电脑锁定，需要拖到四s店去解锁才能解决，最后说要么换个电瓶看看，要么把车拖到4s店去解锁，我不懂汽车，也不知道这个说法对不对。如果真的是这样，福特汽车这个设计是不是太坑了。现在到处都在封城封路的，我还住在乡镇，找拖车别人也不来。希望师傅帮我出个主意，能否就近找个修车师傅修一下，或者你们有相同的处置案例，帮指点一下，万分感谢。
这个电瓶拆卸起来是比较简单的，只要拆掉空滤外壳，然后拆掉电瓶的外壳支架就可以拿掉。
问志洋
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2017款福特豪翼四驱，位置大兴安岭高寒地区，白天气温零下25度。今天中午下班行驶2公里靠边停下，取完东西上车再打火，车机显示方向盘转向助力故障待检修，方向盘丢失助力，开出一段距离后，主动停车熄火，再打火不显示助力故障了，打方向有助力了。图片是检查出来的故障码，胎压监测故障不用管没事。请问助力丢失原因是什么？怎样排除隐患？
你好，根据你的描述，这个情况可能性最大的就是方向机模块问题。可以通过故障码这些进一步确认。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
高晓东
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翼虎风尚，15年的车，启停停机后偶尔不会自动启动，显示“手动启动引擎”，两个月前的一天早上连续出现三次没办法只好临时关闭启停，后面又一直没事了，去4s检查不显示任何故障代码，说无代码无法索赔，4s师傅建议我下次再出现时不要关机直接开去4s。今天启停停机后又出现“手动重启引擎”提示，未关机直接开去4s，仍然检测不出代码，检测电瓶显示64%及良好。照4s的说法如果启停系统（包括亏电）有问题只会不停机而不会不启动，可显示“手动启动引挚”又肯定不正常，到现在也查不出原因，说是先去咨询厂家再回复我。就快过保了，得搞清楚呀。想咨询专修福特的师傅，您们有碰到这种情况吗？如果有，怎么解决的？[抓狂][抓狂]
如果一切系统正常，考虑是电瓶亏电导致的
高长振
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你好，飞轮已经拆下来了，没有开裂也没有任何不好的地方，从新说一遍，此车来店原因是发动机抖动，判断为缸体原因，拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来，装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过，相当于离地面五公分左右坠落到地下，来回这样几次，还有就是当时只拆下来了缸盖， 缸体和变速箱还在车上，然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了， 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体，这样这样挂了一晚上，别的没有特别的地方，装好了之后，就出现这个声音，刚开始出去试车的时候声音大的吓人，就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样，只要稳住油门不加的情况下他会一直响，不在意这个响声的话继续加油门就没有了，当中变速箱无任何问题，如升档不正常之类的 ， 在后来试了几次车，这个声音反而出现的次数少了，但是就是一直有这个声音，感觉就是在变速箱里面发出来的声音， 但是没有办法确定，因为只有在路上的时候才有这个声音，用举升机顶起来，怎么开也没事，在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现，我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因，因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事，比较矛盾，能排除的都排除了，发动机变速箱没有故障码，请老师帮忙分析分析，还有那里会出现这个声音，
你好，先前说飞轮的问题导致，后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题，当负荷过大时抖动可能比较大，第一，你需要检查发动机变速箱外围的零件，是否由于共振导致。第二，排除正时轮的问题，这个问题也遇到过几次，由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三，执行器的问题，这个遇到过，但是可能性比较低。第四，半轴的问题，这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五，涡轮的问题，这个问题符合度也不是很高，主要前面那几点，后面也看下，谢谢
陆稳稳
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