您好，请问03年七代雅阁节气门限位螺丝被调过了，节气门位置传感器也调整过了，总感觉车不正常了，现在要怎么才能调到原始位置呢？

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各位大师本田07年雅阁手动2.0的，以前节气门犯卡，往里调了一点调整怠速的螺丝，然后调了一点位置传感器把怠速降下来的。这次清洗了节气门但是怠速下不来了，把调整螺丝调到原位现在怠速一切正常了，请问还用把位置传感器调原来的位置吗？现在用着一切正常了

您好，03年七代雅阁节气门限位螺丝被调乱，现在不知原始位置了，有大师试过堵住旁通进气口这时候的怠速是多少吗？也就是只通过节气门进气的怠速，我就可以调回去了，坐等有试过的大师高手，感激不尽了。不然就只换新的了。

您好，请问03年雅阁本来一切正常的，自己动手想学习洗下节气门，结果把节气门传感器也拆了，那个节气门制止螺丝也拆了，全洗好了装回去，怠速太高，问人才知道那螺丝不能拆的，后来用HDS复位就降下来了，那个制止螺丝不知怎么才调到原来位置呢？感觉车没劲，自动换档跟手动那样有拖档的感觉，TP那个电压也不知道多少才正常的，乱了，想请师傅指导下，谢谢

各位大师好， ，本人2.4的八代雅阁在冬天放置一晚后早晨很难打火，一键启动的，需要十几二十下左右， 去修理厂换了火花塞，洗了喷油嘴和节气门，后来不行又更换了油泵总成，现在问题依然没有得到改善，行驶中水温显示正常，水温传感器应该没有问题，各位大师有没有什么妙招，过年了来这车头疼啊

09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟，启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着，会出现p0339，VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门，清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢

05年七代雅阁2.4高配，自动，其他都没问题，刚换了前下摆臂总成，转向内外球头，小吊杆，上下球头，驾驶室侧的传动轴内球头，全套机脚垫，前面两个轮胎是过年前换的新的米其林，然后做了动平衡，做了三次不同店四轮定位，说是调的非常好了！问题就是跑高速130码开始抖动，到170的时候抖动相对130大点，就是速度越高抖动越大，松油门还是抖动，速度降到 120又正常了，其他没任何问题，抖动感觉是左右抖，车体和方向盘都抖，抖动节奏大概一秒三次，一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大，请问大概是什么原因？【车型：雅阁】

李师傅，您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款，18年买入的新车，18寸轮毂。年前出了个小事故，我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车，4s检查后反馈无内部损害，仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪，就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车，就又开回4s进行检查，这次4s找了个中级工程师跟我试车，他开了后说方向盘偏左，然后就做了四轮定位，又试车，然后调整了下转向拉杆来调正方向盘，调整后我当时开，觉得差不多了，但是开了一段时间，我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症，一点不正，我都感觉的出来，开起来很难受。我的问题是：1、这个方向盘调正，难道只有这么手工一点一点调吗？2、左右栏杆这种人工调整，我老担心无法调整一致，比如右边放大了，左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢？3、如果方向不跑偏，是否无需再做四轮定位，仅仅调整转向拉杆即可？不瞒您说，这个问题困扰了我有一段了，我去了两家4s调整这个问题，都做了四轮定位，一家调整完我开起来偏左，一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗？

05年七代雅阁2.4高配，自动，其他都没问题，刚换了前下摆臂总成，转向内外球头，小吊杆，上下球头，驾驶室侧的传动轴内球头，全套机脚垫，前面两个轮胎是过年前换的新的米其林，然后做了动平衡，做了三次不同店四轮定位，说是调的非常好了！问题就是跑高速130码开始抖动，到170的时候抖动相对130大点，就是速度越高抖动越大，松油门还是抖动，速度降到 120又正常了，其他没任何问题，抖动感觉是左右抖，车体和方向盘都抖，抖动节奏大概一秒三次，一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大，请问大概是什么原因？

九代雅阁，0-70迈滑行一段时间后再加油，有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来，有一点点很轻微的顿挫，感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小，路况差都感受不到，刹车也会经常出现，不过没那么规律，刹车到停车前会突然咯噔顿挫，刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有，不只是加油。原地空档踩油门没有声音，该不该考虑变速箱的问题？加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了，还没踩下去，只是轻轻点一下，就像油门的虚位一样，踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了，加了冰种，刚开始很凉，后来是刚启动车的时候不凉，必须要开一段距离才冷，天气热和车子经过暴晒之后更明显，开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢，变速箱？油泵？空调？

师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！