你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
这样问题怎么回事
你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次油路火花塞检查一下,还有就是内部积碳彻底清洗一下。多跑跑高速拉下就可以的,公里数不多一般不会有太大问题的
电脑检测了没有故障。火花塞也换了原厂的
4s
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没有什么积碳节气门也清洗了都在4s店做了
没有积碳就行碳罐电磁阀看是否有问题导致的
其次轮胎气压。机油看是否过多
电磁阀没事。要是坏了故障灯不就亮了吗。机油不多,胎压正常
这个完全坏了会亮,这个没事的话喷油嘴雾化看是否可以
那也不能相差200公里啊差的太多了吧
喷油嘴雾化不好有的油耗也会高点
还有就是右前减震那边一过减速带就有咣当咣当的生我也去看了减震不漏油胶套没有坏
高也高不高不了。这么多啊!
异响底盘拉杆支臂脚套看是否有间隙或者松动
看了没发现什么
没事一般就是减震天气冷了缓冲不好减震发出的
今年10月就有异响那个时候不是那么冷啊
这样的话底盘悬挂支臂底盘螺丝都没事走颠簸路异响,有时间减震拆开检查一下看是否内部压力不足导致的
好的谢谢
不客气,很高兴为你服务