通过刚才的聊天,还有你的数据流。已经排除了漏气。油压问题待定。所以优先更换传感器,我突然想起来才直接告诉你这个通病的。其他东西不考虑了
您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
现在还增压不足
增压不足偶尔才有
现在你看一下你的,修正数据是多少长期和短期的
现在就是热车怠速不开空调报燃油修正系统过稀
高的时候差不多长期40
那么现在确实是存在混合气稀
是啊
针对这种问题,一般是油少气多。首先你要检查你的低压油路的压力和高压有路的压力,这个数据流里面可以读得到,另外常见的漏气有可能是碳罐电磁阀以及进气歧管螺丝松动
那些进去管和歧管全部拆下来,没有发现破裂
你看这个正常吗
现在我没办法,想不到哪里的问题了
碳罐那条到进气歧管那个管拔了堵住也是一样的数据
油压没问题
那么,能否借一套烟雾侧漏
看数据,这个漏气量还比较大
嗯,你们专修别克有没有遇到这种特殊的情况
气门室盖也有内漏气的,只是没有检测方法
如果进气歧管这边漏气都是往里面吸气,这个怎么测
还有就是机械真空泵也有可能
就怠速的时候数据才不正常,跑起来数据都正常的
会抽烟不?😃
你是说刹车这个真空泵吗
会抽
是这款发动机
你洗还是先检查进气歧管部分吧
这些真空泵呀或者是气门室盖呀你是没有手段去检查的
进气歧管拆下来哪些焊接口我全部打了ab胶
进气歧管垫子呢。看过没
那个胶圈垫是吧,
蒽
看过没有问题
燃油轨上面有一个油压传感器。这个是一个通病。可以选择更换,或者互换一个
而且打着车往里面喷清洗剂没反应
你那里有没有同款发动机?
你不是说油压压力没问题吗
没有,有的话我调过去,没那么麻烦了
压力是没问题,但是突然想起了这个传感器。损坏是没有任何表现的
如果那个坏了压力数据都是正常的对吧
蒽,而且会导致混合气稀。
这个东西,排第一
是这个吗
蒽
发动机增压不足,呢
也是因为过稀引起的是吧
蒽
我怕换了还是一样😂️
这东西贵不贵
不贵
这个坏了,但是它这个进去流量才1.5到1.7左右
我一直怀疑是因为漏气导致的,
后面没查到漏气,就以为是空气流量计坏了
空气流量
计算的空流
这两个数据比较一下,差距不大的话应该不是漏气
两个数据相差不大,0.02 3左右
那就不需要查漏气了
嗯
估计就是这个传感器
我在确认一下
蒽,好
现在刚打火数据差的有点大
不大
加油的时候差不多有0.5左右
这个应该不对
对的
那还是漏气是吧
我是说,0.5的差距,没问题的,是正常的
如果有问题,至少是1-2个单位
就是个位数
这个意思是吧
蒽
那东西大概多少钱
几百块钱,不记得了
4S的价是吧
你是别克4S店的,还是在外面专修通用的
蒽,4s
这款1.5T这种情况多吗
不多,有过的
那你说是通病😢️
呵呵,你这是不信我了?
有几例亲自修过。但是一年修不了一辆,你觉得多吗?
不是这个,
不是这个意思
就是故障现象跟我的一样是吧
别误会,师傅
没事。你第一怀疑对象从这个传感器开始入手搞吧
其他东西往后放放,不过看起来,应该是不存在漏气的问题。也没啥东西了
你帮我写一下那个几个影响大的东西
通过刚才的聊天,还有你的数据流。已经排除了漏气。油压问题待定。所以优先更换传感器,我突然想起来才直接告诉你这个通病的。其他东西不考虑了
就是那个传感器的的可能性最大是吧
对的
好,谢谢
这是什么
还在吗,师傅
就是那个怠速的时候空气流量数据偶尔会跳回2.3左右
在不在
怎么看不到你发的什么
什么?怎么了
怠速的时候,那个空气流量数据偶尔会跳回到2.3左右
我没发啊
看到我发的没
怠速的时候空气流量偶尔会跳回2.3左右
帮我再分析一下
空流没问题的
还有那个传感器坏了是数据不准还是什么,
还是它就那么任性,坏了也报报不了关于它的故障
嗯。神车
脑壳疼
涡轮有没有可能有问题
这个车开起来没有异常,就是故障灯会亮
我就问你,涡轮和传感器哪个贵😂
🤔 🤔 这个
我想一次性搞好,
还是你们4S好,可以也车调换配件,