可以从新买一套专业工具从新吧正时对一下,这个故障码,如果是动了正时皮带出现的,还有换了轮出现,主要就要怀疑正时偏差或者轮质量不行,就在这两样上面先找问题
你好,我是汽车大师专家技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
这个故障码,你维修了些什么了
你好
科鲁兹 报p0011
发动机哒哒哒响
声音很大
哈哈,史上最坑P0011,你都修了些什么了,修出来的问题吗?
说来话长
慢慢说吧,我的先了解一下
换正时换出来一堆毛病
换后报好多故障码
慢慢开始异响 动力不足
这个问题,就是单纯换正时皮带出现的?
后来发现正时排气错一尺
更换了 新的vvt轮 重装正时 声音也小多了
这几天声音又大了 又报的进排气凸轮轴故障
昨天又拆了一遍
你对的正时图片有没有
声音依旧 哒哒哒哒的 进气电磁阀附近发出的
没有了
第二次的照片还有
今天继续出现p0011
找不到了 这是就轮子 现在已经换新轮子了
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现在还是报p0011
用的专用工具
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每次都用 我觉得我门这边技师纯属不会修 这车都是修坏的
现在只有进去
进气
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对
现在该怎么解决
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动了正时后出现一大堆
这是又修了四五次了
只剩下个pooll
关键是噪音很大 哒哒哒哒响
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机油压力排除了
轮是新的
启动到不困难 动力也还行 凑合
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1200一对
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昨天修之前还报排气性能
修完后排气不报了
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进气凸轮轴性能84
排气68
没换轮 又调了一遍正时
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都不是在一家修的 第一家换正时哪家已经修服了
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电磁阀对调过了 没用 数据一样
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凸轮轴传感器也是新的
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每次都用专用工具
淄博
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我就感觉是修车的技术不行
有照片吗
有标准的正时照片吗
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我也是这么觉得
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很多汽修厂拒修科鲁兹
看见这车直接不修
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哈哈
嗯 谢谢了
不用客气,附近有4S店可能考虑去4S店,不然外面可能越修越坏
最后这位就是4s出来的师傅
那就神奇了,4S店看里面搞了好久,搞的多不多,反正我怀疑就是正时对的还有偏差可能性比较大,其他暂时不会有问题
一边和他技术总监沟通一边修 所以服了
他工具是借的旧工具 我把咱俩对话和他说了
他定套全新的工具 从新在来一遍
这边修科鲁兹英朗 小毛病都是建议继续开 大毛病换整机
一次一次修得钱 现在也够换台整机了
可以整套全新的工具来,这个故障码确实难修,也不怪修理工
嗯嗯 谢谢了
不用客气
在对一遍看看
好的