您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前这个就是电压不稳,或者如果电压稳定,那就是单一模块失去通信,那就需要对这个方向助力模块进行更换了。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
就咋天那个车
转角传感器那个?
换完转角传感器还是一样
怎么搞
照片看不清,重新拍个清楚点的
换完还是一样的故障码
转角通信没了?
啥意思
昨天不是有个和转角传感器失去通信的故障吗?现在看,没有了已经
昨天就这个码
现在怎么弄
昨天的聊天记录你还有吧,你发给我看一下。记得昨天就是有转角故障的。
这不是已经没有转角信号了嘛
那现在怎么弄
现在继续检查模块了
是没匹配好吗
不能这样一点点的搞啊
怎么检查
现在转角解决了,还有模块的电源和通信线。
怎么检查
你微信多少
不这样一点点搞,怎么修呢?肯定是一个个处理的呀。通信故障,别想着省事
关键是怎么给人家说啊换完还没好
怎么电话咨询
可以一对一视频
你先说怎么搞吧
测量助力模块的电源,can线。
在方向机下面吗
在不
说话
转向模块,要么在方向机上,要么在管柱旁边。你先看一下
是这个吧
线是去方向机的吗?
怎么搞
嗯到电机的
A2B1供电,A1搭铁
啥意思
测量这三根线,这是电源
不知道哪一根啊
粗点的线
都差不多
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B3B4一个蓝色一个绿色,这个是通信
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对
对地测是吧
是的
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还在吗
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对
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对
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好的
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火线
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语音打不开
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可以
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下面怎么检查
清码
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报文问题,刚才蓝色和绿色都是多少伏?
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怎么搞
这个电压不对,高了
怎检查
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测量obd插头。3和11电压,如果也是一个三点多,一个两点多,那就是网关模块有问题,拉高了电压
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怎么检查
把这几个模块,依次拔了,测电压,直到电压恢复为止
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语音又打不开了
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模块位置基本都一样,我再去给你找图估计来不及了。abs就在机舱,变速箱电脑基本都是变速箱上,电子手刹要么在底盘要么在后备箱,发动机电脑也在机舱。很好找,基本都能看到。
对的
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2.3左右和2.7左右
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对的
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不稳,有原因
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什么原因
电压不稳,这个检查麻烦点了。你要多次测量才有结果
测量什么
电压呀。
你要测很多次,看看哪个导致的不稳
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刚才不是不正常嘛。几次太少了,你要再多测几遍。
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一直正常,那就是单一模块不通信。就说明助力模块坏了
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是的
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得匹配