通讯线测量时通时不通，需要检查线路和插头是否接触不好，重点检查方向机和ABS泵的插头，根据线路图分段测量，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
有什么故障现象？读取全车模块的故障码看一下
发动机 变速箱电脑进不去
通讯总线关闭 抖动 升不了挡
启动正常？
这是之前读的启动正常
跑一会故障就出来了
读取全车模块，看有什么模块可以通讯，
删掉故障码刚跑着正常 跑一会就出现故障
车身和刹车可以进，但是报故障码
读取全车模块的故障码看一下
与发动机失去通讯，与变速箱失去通讯
断电了，等一下
你有没有变速箱那个园插头的定义
好的，有没有其他的诊断电脑？
我把变速器园插头一拔发动机和变速箱就能进了
拔掉变速箱的插头？
嗯，拔了就可以进
拔了哪一个插头？拍图片看一下
变速箱上面的，就一个插头
插头插上，启动后，测量诊断接口6和14针脚分别对车身搭铁的电压是多少伏，
我先读下故障码给你看
好的
发动机的之前和变速箱的之前删了
6角是2.88
14是2.16
插上变速箱插头测量的？
嗯
这个电压对的吧
电压正常，
现在打着火有几分钟没报故障
诊断电脑不要插，去跑一跑，。
发动机进不去了
不要插诊断电脑，会不会出现异常？
没有，我刚回来插得电脑
我怀疑是插了诊断电脑才出现无法通讯的，
跑着发动机故障灯亮了，然后就是顿挫，不换挡
换别个诊断电脑试试，。
哦，你把圆插头定义找给我吧，16年的ATSL八速变速箱
只有这一个电脑
变速箱故障
这是发动机故障
把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14两个针脚的电阻是否60欧姆左右，
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变速箱电脑换了也是一样的故障
测量12和13针脚的电阻是多大，
变速箱那个园插头到里面的线束也换了
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怎么搞啊
测量诊断接口6和14针脚到发动机电脑版的线路是否导通，线路电阻是否小于3欧姆
发动机是哪个插头
J1插头。
9 10号角马
是的
十号
九号不通
一会通一会不通
测量诊断接口到变速箱模块会不会通
通的
下面这个也是一会通一会不通
检查方向机的插头是否接触不好，
测量诊断接口到方向机插头是否通的，
到ABS泵是通的，没有电阻
方向机上面的插头吗，还是有单独的模块
时间快到
方向机上面的插头，
电机就是模块，
不通要怎么做 通了怎么做
