该车型使用的是lin网络控制的玻璃升降器。该系统由车身控制电脑bcm来作为主控单元，4个车门的开关来作为重控单元，其中在电机控制方面使用了6个线的电机，这里6线的电机，来实现一键升窗和防夹功能。
车辆的故障要分两部分来进行维修，第1部分确认定网络是否有问题？第2部分测量6线的电机是否有问题，其中这6个线分别是电机的两根线。两个霍尔传感器两根线，另外的是霍尔传感器的供电和接地。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
咱这个车有好几种配置，您的玻璃升降器是一键升降的还是防夹的，还是其他的？
我需要更多的信息才能帮你分析，是哪里出现了问题或者是做了什么相关的检测
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是防夹的
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前门的和后门的LIN线电压不一样
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我把前门的LIN线给后门后门可以升降，但是一件升降没有
你要能知道这个车是lin网络来控制的，那就肯定能修好
局域网络lin网络由一个主控单元来控制4个门，4个门是从控单元
你的电机是几根线的事？应该是6个县的吧？
电机里面有两个霍尔位置传感器来负责一键升降防夹功能
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嗯是6跟线的
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后面两个门的LIN线电压比前门要低
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LIN线是BCM出来的吧！
对没错，车身控制器出来的应该是线路的问题，你先查一下线路吧
你的维修水平还是很高的
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线路我查到BCM了电压还是低
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应该是BCM出问题了吧！
你不说前门的电压正常吗？就后面低呀。那应该是线路的问题呀。因为BC M到4个门的线是同样的一颗线。
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哦哦，好的我在看一下
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现在LIN线电压9.5伏
lin线的这个电压应该算是正常，其实lin线不能靠电压来判断其是否工作，正常它是数字信号是01的数字
那就确定是B CM了
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是BCM的问题吗？
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测量右前门这两根线是10伏，
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后面的这两根没有电压
你这两根线应该是霍尔传感器的电压线，你让电机转的时候你量一下它有没有电
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前门的有电后门没有
