根据所述干粉进入发动机有直接和间接引起发动机各配件损坏。建议最好更换裸机，大修也行此发动机配件没有副厂件，注意装配质量就行
你好！正在看
干粉破坏润滑性很厉害
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后面这个是干粉在油底壳的
是4D24
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没理解
发动机型号
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新时代全顺348
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2.2T
嗯，福特发动机
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不是很了解这个
计划更换发动机
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请问这样清洗后还能用吗这个缸体
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?
缸体应该没有问题，缸盖平面得检测
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四个缸都有出现了偏缸的现象了
建议更换发动机2.2或2.4都行
基本上一样的
曲轴应该没有问题，连杆要检测
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我的车是2.2的
机油泵，四配套都是必需更换
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喷油器四条都卡了，这个有没有直接联系?
高温了
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现在的问题是和修理店沟通不到一块，他们说修理我不同意
然后就说换里面的所有部件，但缸体拿去趟缸，缸盖拿去检测
大修后吹缸垫很多
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我现在就当心缸体和缸盖还能不能用，所有东西都换新的了，缸体会不会有异常磨损。要是磨损了里面换新的作用感觉也不大，所以想请教大师指导一下
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我那个喷油器是之前高温过，拉了一台发动机
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但换了一台新的也一直可以用，跑了4万公里
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出了这个事后，就拿去检测。发现都卡了
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干粉对这个部件会不会有影响?
更换一台，大修后会后悔的
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现在问题是跟修理店沟通不来，他们不愿意承担这些
干粉对喷油嘴短时间没有什么，长时间会爆震，高温
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跑了1100公里数有没有影响
问题是修理厂出的吗？
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干粉对那个活塞环的损坏有没有直接的关系?
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是的
正常抬缸盖更换缸垫而吹缸垫的很多
干粉对那个活塞环的损坏一定是直接因果关系
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之前因为废气有点大，所以叫他们换凸轮轴盖，但换的时候因为修理工失误打铁把清洗剂点燃了
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所以灭火器就喷了进去
修理厂一定要大修，降低损失
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喷油器也坏了，这个又要将近一万
配件没有副厂的，这发动机不多
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他们也不承认，喷油器也是因为这次的原因
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你帮看看那个喷油器的数据
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在不在正常范围之内
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昨天和他们沟通，他们说电脑检测的也不一定准！
不可能同时坏，一般卡死只有燃油质量差
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是啊，他们不承认我又说不过他们
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能怎么办?
喷油嘴可以校验，主要是发动机
平台只是提供技术咨询服务
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校一条700
有的清洗检测就行
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检查过了
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卡了，而且是四条都卡了
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干粉对发电机会不会也有影响?
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机械的东西有些是一系列的问题
影响几乎没有，发电机有风扇
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涡轮增压也是坏了，而且是两个就两天的时间
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一天坏一个
机油压力问题
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什么原因导致的呢？
增压器有专用油路，对机油的要求高
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意思是干粉影响了
一定是
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那请问我叫他们买配件组转一台新的，这样的可靠性和原厂的有多大的区别?
和买裸机一样
没有裸机质量好
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就区别在质量上面吗？
装配质量
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零部件都是原厂的呢？
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你是说技术参数，或者要求他们不一定达得到的意思?
零部件此发动机没有副厂
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那就是装配的技术质量方面?
是的，师傅和徒弟的区别
没有经验
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请问发动机在怠速的时候有气从机油尺那里帽出来，会是什么原因导致
废气
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废气又会有哪些原因呢？
柴油车废气稍大是正常
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会不会那个活塞在没有进干粉之前就已经损坏?
压燃式发动机就大，比汽油机
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和其他车比较过，别的车没有
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或者说没有那么严重，
心里作用
4万公里啊！
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因为凸轮轴盖冒机油，所以才要进行更换
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不是心理作用，有做过直接的比较过
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机油尺那里冒白烟
是白气
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这里发不了视频，要不然可以发给你看看
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是的，白气
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这个是什么原因呢？
废气一般大了缸筒窜到曲轴箱的
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现在是对发动机的维修会产生顾虑，不晓得怎么处理
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涡轮增压，喷油器这些，一大堆东西
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跟他们又扯不清楚，难呐
向前看，明天是一个阳光灿烂的日子
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我现在就当心缸体和缸盖还能不能用，所有东西都换新的了，缸体会不会有异常磨损。要是磨损了里面换新的作用感觉也不大，所以想请教大师指导一下
缸筒一定更换，主要是缸盖的平面
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他们不答应啊！
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那些气门，和其他部件。我说了好久他们才说换，他们的这种行为我很无语
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之前说那些都还可以用，晕啊
应该大修标准维修
就是复新
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没理解意思
