根据你的描述，还是有问题的，这个双离合变速箱出现这种现象之后，就算是重新更换了离合器，但是也会有可能会出现这种问题的。还有可能就是这个装配的时候，这个离合器的间隙是可以调的，有可能是他把这个间隙没有调整好。找着个修变速箱的，拆开再把这个间隙检查一下。还是有问题的，这个双离合变速箱出现这种现象之后，就算是重新更换了离合器，但是也会有可能会出现这种问题的。还有可能就是这个装配的时候，这个离合器的间隙是可以调的，有可能是他把这个间隙没有调整好。找着个修变速箱的，拆开再把这个间隙检查一下。把发动机的积炭清洗一下，还有就是喷油嘴需要检查一下雾化效果。火花塞如果5万公里没有更换的话需要更换。这个原车的这个数据就是这样的。这个如果需要解决的话，那就需要重新刷系统，刷变速箱的软件。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
你好老师
是在修理厂还是4s店更换的？
你好
是在修理厂还是4s店更换的？
专修变速箱换的
还是有问题的，这个双离合变速箱出现这种现象之后，就算是重新更换了离合器，但是也会有可能会出现这种问题的。还有可能就是这个装配的时候，这个离合器的间隙是可以调的，有可能是他把这个间隙没有调整好。找着个修变速箱的，拆开再把这个间隙检查一下。
没换离合片之前也是这样 换了过后还是这样
机电控制单元有没有检查和更换？
控制单子没换过 机电单元召回过
我打电话给他 他说有可能是控制单元
哦哦。去这个修变速箱的这个地方。再让他把这个机电控制单元检查一下。是的，有可能是机电控制单元的问题。
那这个换的话 就很大费用了呀
是的。
我这个冷车启动后 怠速下来过来 车身微抖 是什么情况
怠速下来过后 感觉有点微抖 是啥情况
跑了多少公里了？
103000多公里
把发动机的积炭清洗一下，还有就是喷油嘴需要检查一下雾化效果。火花塞如果5万公里没有更换的话需要更换。
好的，
👌
双离合 一起步就D2了 10码就没有 会不会拖挡 造成离合器过度磨损呢
就起步就D2了 车身就有点抖拖挡了，怎么解决这个问题 特别是拥堵或者跑山路
这个原车的这个数据就是这样的。这个如果需要解决的话，那就需要重新刷系统，刷变速箱的软件。
行吧
嗯嗯
