你可以先使用万用表去测量一下线路两端之间的通断，看马达线通不通，使用万用表的电阻档进行测量，如果线路是通的，那说明就是保险盒坏了 如果线路不通，那说明就是线路的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问车辆目前行驶多少公里了。车辆是怎么出现的这种故障，用电脑检测有故障代码吗
车辆停了几天后出现故障
继电器那有几个电源？
换了电池后故障依旧
继电器那几个电源
直接给电马达可以着车
直接给 是怎么给的？
直接给12V
给到哪里。
给的马达还是给的继电器
给马达磁吸
继电器那里有几个电源
起动时马达继电器有工作
我是问你继电器那里有几个电源。没问你工作不工作
这个车的马达控制线是经过保险丝盒和仪表的
马达继电器有一个电源
大哥，你看一下继电器有几个电源啊。 你只有知道继电器有几个电源才能判断是控制上的问题还是电路上的问题啊。
一个电源就不对。
正常得两个电源
一个电源是控制磁线圈的。
另一个电源是给马达送过去的
既然现在继电器可以工作，那说明只有磁力线圈的那个电源。 而是缺少了给马达吸力开关供电的那个电源。
这个电源是一个ON电源 一般都是保险控制的。 你看下保险盒里的保险有没有烧掉，并且去测一下这个保险有没有电源。
可能是保险烧掉了，或者是保险盒坏掉了 也只有这两种原因
着车的时候有2⃣️个电源
就是说你打马达的时候，两个电源 都有是吗？
有
那就是保险盒坏了，要不就是起动机到保险盒之间的线断了 只有这两种原因了
现在的问题就是我怎么判断是保险丝盒坏了还是仪表坏了
因为马达的控制线是到仪表的
黄红线就是马达的控制线
你可以先使用万用表去测量一下线路两端之间的通断，看马达线通不通，使用万用表的电阻档进行测量，如果线路是通的，那说明就是保险盒坏了 如果线路不通，那说明就是线路的问题。
马达线通的
但是马达的线路是保险丝盒到仪表然后才到马达
那保险盒那里有输出电源吗。
继电器工作之后 那个电源能从保险盒送出来吗
不知道那条线是保险盒到仪表
这就难搞了。
能找到电路图吗？ 这得看看电路图呀
知道的话我都不用问你们给线路图了
我也不知道你是要电路图呀 😓。
我的天
还有强行给电着车后报机油压力不足
我给你问问 你稍等。看朋友那边有没有
恩
15块钱买一个线路图
看不清楚
实车是什么颜色
只能这样了。看不清楚是因为软件的问题
这个图上没有标注颜色。只有线路走向
你帮问一下可以吗
看一下是什么颜色的线
你是不是发原图
你在微信小程序上 搜索这个小程序
你去看下吧。
上面资料很多
这个软件发的图 都看不清
这个小程序里面有很多比亚迪速锐的资料。
你直接帮我问一下是什么颜色的线
你这样看比较容易
我问不了
应该能问到
这个是小程序版本
你自己去看
问不到
别什么都指望我。
这样的话浪费了15块
呵呵
线路图又看不清楚
什么线又问不到
……
看不清是因为软件的问题并不是我没有给你提供电路图
我又告诉你那个小程序，你进入微信之后 搜索那个小程序。比这个上面看的清楚啊。
没找到
……
