根据你描述的故障现象，从数据流来看，若高压泵线路没问题，建议您先检查高压泵，以及凸轮轴。
你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
故障多久了
你好
就昨天的事
突然这样的，还是维修过什么
这车是一开始热车不好启动
发动机系统没有故障码吗
一开始有个油轨压力低
嗯嗯，测量低压汽油压力没
发动机140组数据流，高压泵压力也看一下
现在换了4个喷油嘴，和汽油泵
嗯嗯，然后还是打不着吗
对，打着车就熄火加油门也没用
嗯嗯，若没故障码，你先测量一下低压汽油泵压力，然后看一下发动机140组高压泵压力是多少，然后在看一下机油多不，看一下机油里有没有汽油味
机油多吗
机油不多，有点少
低压可以
高压太高啊
一开始低压才0.2多，昨天换个汽油泵
高压正常40怠速40左右
高压太高了
这个问题换高压泵能解决不
看一下发动仓17号保险丝
17保险丝好的
发动机仓保险丝盒的保险丝
不是驾驶室里的
视频暂不支持播放
都好的
稍等，我看一下
打车测量一下高压泵电磁阀插头有电没
没电，车子能打着火了
在看一下高压泵压力是多少
插头不插是吧
插上啊
就是现在打着火，怠速看一下发动机140组数据流
视频暂不支持播放
现在插上插头就打不着火吗
对，插上打着火就熄火
嗯，那有可能是高压泵本身问题，油压调节不了
这个继电器你在互换一下试试
可是插头不插几十秒就自己熄火了
视频暂不支持播放
压力不对，肯定会熄火，正常情况下电磁阀插头应该有电压，17号保险是到电磁阀插头的，若没电电磁阀调节不了
节气门管连接上啊
这不漏气吗
空气流量计信号也不准啊
继电器调了下插头有电了
嗯，打着火，看发动机140组数据流，看油压多少
可以打着车了
嗯，看一下压力
电磁阀插头换下继电器就有电，打下火就没电
嗯嗯，把插头拨了，测量看有点没
拔掉插头，继电器换下就有电
嗯嗯，换了之后，在打着火，然后就没电了，是吧，然后在把插头拨了，看一下还有电吗，最好用万用表测量，看多少伏
在看一下sa3保险丝，和发动机仓第二个继电器
若电虚，在看一下调节阀插头至17号保险丝之间的线路，和继电器，保险丝插角有没有虚接的
打下火插头没电，还要换下继电器才有电
先把插头拨下来，打着火几次，测量插头有电没，若都有电，插上打着火又没电了，有可能是电虚，或高压泵本身有问题。若拨下来，打着火几次，还没电，就检查我上面说的，
这个电应该是和电瓶电压一样，你测量一下电瓶电压是多少，若是12伏，你测量的是9伏，检查线路是否有虚接的
插头拔掉，打了几次火就没电了
插头拨了，打几次火，测量17号保险有没有电
没电
继电器拔掉在插就有电
先别拨继电器，打着火，看一下继电器87角有点没
87角有点啊
电？
这是打着车有电
嗯嗯，多打着火几次也有点吗
打着车有电，钥匙打开没电
是不是不发动着车就没电
就是说打着火好几次火，87角都有电呗
嗯嗯
打着车就看到继电器吸了
这个角直接连接的是17号保险，若它打着火几都有电，17号保险正常也应该有电，若没电，有可能17号保险至继电器87角之间虚接或断路的
打着车87角有电，保险丝有电，电磁阀插头也有电了
嗯，有电应该没问题，，若压力还高，检查高压泵吧
打着车都有电，电磁阀插头一插上车子就熄火
那下午我换个高压泵就知道了
好的
你插上打启动测量一下插头有电吗
插上去打火有电，就是打着火就熄火
嗯嗯，那更换高压泵试试吧
