根据你的描述,建议检查空调电脑控制压缩机是否正常,和蒸发箱温度是否到达制冷的温度,如果蒸发箱温度是在2_3度左右那么建议重点检查是否有暖气混合到了冷气中,如果蒸发箱温度也是不正常,建议检查空调系统是否由于更换的空调泵里面的油过于太多引起的问题,建议重新清洗再加注标准的空调冷冻油。如果还是不制冷,那建议重新更换压缩机。
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没有,,是有异味,拆开做了隔音棉
没有拆散
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不够冷
有工作的
吹风口13摄氏度
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够的,加了1050克
压缩机膨胀阀,管道清洗都做了
高压200
低压40
拍图看看
低压40
等下
清洗了加了多少油?
整个管饭全部清洗了吗?
前面的管道,的没有
后排空调没有清洗
冷凝器也洗了
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现在在装仪表台
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除了后排蒸发箱,其它的都清洗过了
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蒸发箱温度是哪个通道?
还是拿笔量
按照列表度读取数据流
列表就有中文的,这个通道没记是哪个!
有专检就引导性功能读取数据流就可以看到
看看下
这个看不出来撒
出风口用量温计
没有专用电脑
能快点吗,这车很急
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油加了多少?
表准确吗?
新的压缩机里有油,
10克左右
低压表没压力的情况下是不是归零的?
那你是换了压缩机吗?
换了新的
新压缩机是品牌的吧?
不是,刚到红线那个位置
你的压力表准确吗?
电装
准确的话低压太高了!
现在是没压力的状态
现在这个图是低压表没接,压力放掉的情况吗?
对
那你的低压太高了
低压在2左右就正常
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我的表低压不太准的
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下面那个图就是没压力也好
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压缩机换了两个了,第一个是拆车,现在这个是电装的,新的
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现在调整的
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车主反应,之前开空调散热风扇直接高速,
是不是有低速,中速,高速
现在开空调一直是中速
拔掉水温传感器,还有一个高速
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现在都准的
抽空也抽了半个小时
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现在高压偏高一点了
冷媒标准加注的吗?
对
350克一瓶,加4瓶
现在压力看起来低压没有问题高压稍微偏高一点,这个不影响。
总共加了1400
标准是加多少?
气嘴会放一点再加,估计在1300左右
车上有写的
1050
车上写着
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现在车停在室内,会不会是日照红外传感器?
水温这些
不是这个问题
那这。。。。。
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没声音
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不会啊,这个油的问题,原因是原车也是这原因
油的话,我都是拿专用清洗剂洗的哦
我是说油会不会加多
现在是,着车怠速,着了有一个钟,会慢慢的温度提高
现在温度在19摄氏度
冷车的时候13-15
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暖风水箱,听车主反应,之前堵过,堵住后就很凉
没有暖风水阀的
可是,低压管也会不冰手
我拆暖风箱看,这个风口和冷气的风口是同一个风口,没有关闭的,
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还有就是没有暖风水阀的,这个
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电磁阀换了两个,压缩机换了两个,
电脑的数据流,电压是有的
这个是啥?
用一个5W的小试灯测试一下亮度够不够,够亮就没问题
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防火墙外面的,之前也看到没装
主要是,外面的低压,开久点,一点冰手也没有
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低压管怠速久点就不冰手
冷媒表又是正常的
压力正常,压缩机新的,你目前就重新清洗在重新加注标准的油量!