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丰田锐志5GR更换发动机故障灯亮!
丰田锐志5GR更换发动机故障灯亮!
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
嗯,根据情况来看,估计应该线束的可能性比较大,对于后面的故障,可能跟正时链条或者是vvt轮有关。
2020-05-13 08:51:51
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有
昨天测了
那你读一下空气流量的数据是多少?有没有变化?
两个1.7左右 一个12 两打铁
你用万用表测的还是用21W的试灯
万用
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这个空流我刚发回来换
现在这个空流是0.4gm/s而已
原车的是6.1左右
原车的6.1你是说打着车还是不打着车,就算是打着车,这个数据也太高了。
0.4的话,不打着车的数据还是可以的。
长期修正-20.4
现在先不用管长短期燃油修正。空气流量的数据都不准确,不用管它。
怠速运转
怠速运转才0.4??
那肯定不正常呀。估计是线断了吧。
但是用他原车的怠速可以达到6.1
那这个更不正常。
如果热车发动机怠速稳定之后,不应该达到这么高的。
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原车的启动后达到5.8左右
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黑色线
然后刚才您说的棕色线是对地的阻值吗
是
这条棕色对地的有12.5欧姆
是不是有根搭铁线没上好?
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电脑几号脚来的
26 27号脚
2号 12.7
3号0.8
肯定不对。没这么高,得小于一欧姆。
看看线束插头,或者是线速中间是不是有虚接
可以跨接试一下看
中间哪里还有链接器
中间没有连接器。
我跨接空流有4左右
什么意思?流量计在着车时的数据?那那个故障码还有吗?
空流的码没有了
其他还有
你拍个图片我看看
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因为他换的发动机是拆车的
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线性控制什么意思呢
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没听明白。
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