根据你的描述先排除机械方面的问题，建议你去资质比较老，维修力量较强的4S店检查一下，以便于更好的排查是动力传递还是电脑软件问题。
你好，我是汽车大师银牌技师-崔志强，很高兴为你解答。
你好，只有倒档这样吗
能描述一下咱们之前有做过哪方面的检查吗
跑起来都正常就是停车发动机发抖刹车硬
有没有有诊断仪检测过，有没有故障码之类的
D档R档会抖
没有故障码
做过检查吗
发动机脚都换了也不行变速箱电磁阀数据不对老在跑正常车是850.50数据不变的
要就850要就50
对啊
会是电脑版不行吗
变速箱先不用考虑，如果变速箱数据流不对会报码的
如果数据不对，不报码也就电脑版了
变速箱电磁阀不好会这样吗
发动机涨紧轮，和发电机有没有检查
液力变矩器会这样
分离不彻底
单独的电磁阀应该不至于
正常车是刹车刹一点动力就切断了放刹车车子才会动我这车就刹车动力不会切断刹死了还会有很大的力
换倒有冲击吗
就好像手动档离合器不分离一样
冲击没有
动力切断不完
跑多少公里了，以前出过事故吗
18万多点这问题很久了一直没修好
P挡挂R档也没问题
在D档R档刹车不完全刹死车子还会动时发动机不抖的刹死了就开始发抖刹车发硬
涨紧轮和发电机检查一下
故障码也没有
应该是机械方面的故障
也是好的
正常
有人说电脑升级一下会好有这个可能吗
不一定，没听说有升级程序啊
节气门油路火花塞都修了
我可是碰到过类似故障，发电机和涨紧轮引起的
发电机轮子不单向也会这样啊
结合你跑的公里数可以查看一下
对的，
有时急加油可能还会有异响
皮带我也拿了也试了也是这要抖刹车发硬刹车刹不住
真空度不够，是不是有泄气的地方
电磁阀
或者单向阀
不是的只要刹车不完全刹死一点车子会动就不抖刹死就开始抖刹车放一点车子会动一点马上不抖了
车子就好像手动档离合器半分离一样车子又不动一样
变速箱数据是不对的就是不知道电脑版问题还是变速箱
手动学习一下变速箱试试
手动模式跑起来从一档升到六档，节气门开度保持在15到25之间，之后从就到滑行至一档
电脑变速箱学习也做了4s店也去了也没修好一下说真空不行一下机角垫不行换了也次用
真空度是结合刹车硬作为出发点
不是的真空间题是刹车是动力没切断转数给变速箱拉下来的
发动机转数会拉低很多吗
五六百左右只要刹车放点轮子动起来马上正常
正常的车刹车了动力是切断的放了刹车才动的
你的意思我可以理解为啥车刹不住啊
我这车不会切断还会有动力传到轮子上
变速箱油检查过吗或更换过吗
就好比手动档车有档时离合器没踩到底一样
也换了没用机器换的12升油
正常放在前进档和倒档液力变矩器会工作，会用动力输出
空挡不会
有个厂说修变速箱有二个厂说电脑版4S店说去修变速箱
别让一些假现象误导了维修思路
可以先去让修变速箱的看看数据
并不一定去了就得修
我也试了别人的几个车刹车就停了放了刹车几秒才车子动
同款车吗，还是新款
我这个就不一样变速箱数据是不对的跟正常车对比了
正常的车是850变50要不反回来50变850
新款车都配备了一些辅助功能，放置溜车，送啥车会有2秒钟的延迟
有常高和常低电磁阀
我的是不定的一直变化不定的
电脑版坏了吗
现在不知道先修那个好点
都是同款车试了
先去资质老的4S店去检测一下，师傅比较多，相对维修力量要强一点
