您好，根据您的故障描述。做以下解答，机油压力传感器信号线断路。传感器插头到电脑版不通。接好以后，故障排除。
传感器换过了就检查保险丝
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已经检查过了，没有坏的保险丝
换的是传感器，还是油底壳那个电磁阀
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传感器
车内的也检查了
档杆前面那个保险丝盒
线束当时断没断
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对，里面的检查了，外面的没检查，车这会儿开走了，一会儿回来
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没有，线没有断
两个保险丝盒都要检查
你换的那个传感器
撞过以后报的故障码对吧
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对，撞过之后修好就报码了
撞的哪里
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正前方，右边 引擎脚都坏了
有没有现场照片
车子没有翻吧
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没有翻，防撞梁撞成V字型了的
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三元催化都撞扁了
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图片找不到了
本来就是铝的
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车子马上过来，我把保险测了
好的，等你
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保险测量完了，都是好的
稍等，我去看下
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好的
换的这个？
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对
好的
你现在有时间没有
需要测线路
我给你说怎么测
万用表有没有
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有点烫，才开过来
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测外面可以，里面有点烫
那等一会，等凉了再测。注意安全
你那里有没有机油压力表
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没有
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有其他办法吗
电脑也可以看数据
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需要先看数据吗
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还是先测量
先看数据吧
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好 ，我发燃，看哪些数据？
打开钥匙看发动机机油压力传感器数据，不要打车
应该是0KPA
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好
或者0PSI
做这些之前先检查机油液位
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这儿
没问题
现在看数据
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没发燃的数据
好的
打着车看数据
多少发来
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发燃了
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还是这样
好的，怪不得报故障
都没有数据
现在开始测线路吧
拔掉插头，有三根线
关闭钥匙，拔掉插头
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又很烫了，得等一会儿
一个黄棕色
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不敢弄
一个黑色紫蓝色
一个红色白色
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把机油压力传感器插头拔掉吗
是的
关闭钥匙，拔掉插头
把线拉出来测，去掉附近的卡子
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好的，等等哈，老师
好的，等你
三很线
中间那一根是搭铁线
关闭钥匙，拔掉插头
用万用表，一个车身搭铁，一个放在中间那个针脚上面，应该是导通的
这是第一步
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好，我开始拆
第二步，打开钥匙，测量中间的那个针脚和3号针脚，就是红白线，万用表调到电压档位。应该是5V左右
第三步，在1号角和3号角之间连接一根导线。中间用一个5A的保险丝，看压力数据是多少，你先做这三步
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太烫了，还不敢拆，稍等一下
你等会拆下来按照我说的先去测，到哪一步不正常你再给我说
到哪一步了
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刚才发现插头掉了
接好呢，就没有问题了
插头虚接
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测量了前两个步骤都是正常的 第三个步骤打什么档位？
我这准备打仗呢，资料都找好了，你别说问题找到了😂
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我想测量完再插，这个插头太难取了
前面两步都没有问题对吧
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对
第三步，打开钥匙，
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打开了
不用万用表
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然后呢
三号角和一号角连在一起。中间跨接一个5A保险丝，看电脑数据
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直接串一个保险直搭1号和三号针脚吗
是的
不要搭错针脚
好像不会错，就三很线
中间的是搭铁😂
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直搭了。 数据是这样没变化
直接连在一起都没有数据？
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对
确定接的都没有问题
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对 直搭的两边的针脚
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中间有个5a保险
那次事故，后面没有动什么东西吧
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没有
好的，关闭钥匙，把电脑版插头拔掉
这个线还放在这里不要动。一会还要测
黑色那个插头
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全部去掉了
L3G的发动机对吧
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对
稍等一下
你看一下29号角，有没有针脚
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电脑版吗？还是电脑版插头
插头
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不知道到是哪一个
黑色的
上面有数字
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没有数字上面
有的，很小
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有针脚
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我按照你那个图数的
在这里
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对 找到了
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有针脚
好的，那么用万用表一边测这个，一边测传感器插头1号角，黄棕色
应该是导通的
没有导通就是中间的线断了
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传感器插头那边我插的黄粽线 另一边差的29号阵脚
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没通
你看一下电脑版后面的线束颜色是黄棕线不
要是线束颜色一样，而且还不通，那就是这跟信号线断了。导致的报故障吗
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对是黄粽线，和插头颜色一样。 没通
线断了
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可以飞一根线试一试吗
你中间破开。跨接一个线，中间用一个保险丝，安全一点
想一块去了
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或者直接飞一根线解决问题
是的
中间加保险丝，别忘了
好了，没有，有没有数据
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等一下太不好接线了
好的，等你好消息
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直接点火试一下吗
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在吗老师
在的，
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接好了
先打开电脑找到数据那个，看着数据，打车
有数据就证明没有问题了
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修好了，老师
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谢谢了，厉害👍
好的。麻烦一会给个好评
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怎么给好评
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👌
需要问题结束才可以的吧，我也不清楚的，你可以给我发点感谢费，意思意思😀
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可以加你微信吗
这个系统不让加微信的。被管理员看到会给我降级的。你可以点开我的头像关注一下，以后有问题可以找我一对一咨询
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好的，谢谢，这里发不了红包
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没有这个功能
没有红包，只有感谢费😂
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也没找到……
好的，那就算了
