你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好,你换过柴油滤芯没有,柴油滤芯里面的柴油倒出来脏不脏
滤芯换了 喷油嘴换了
然后手油泵按起来硬不硬
按不动了 可以
喷油嘴上的高压油管松掉,一边打马达一边按手油泵,高压油管出油不
以前早上喷启动液可以着了以后一天也没问题 昨天加油站加完油 跑了一公里自动熄火后就打不着了
出油
急不急
压力很大
那你读取轨压看下
发动机系统有没有故障码
按你这么说喷油嘴又堵死了
你可以把喷油嘴拆出来然后接好插头和油管然后打马达看看喷油嘴雾化
不可能吧 刚换的新的
轨压都够了
正常肯定可以启动的
系统有没有故障码
会不会是喷油嘴线路问题呢
你这个是打马达的时候读的吧
喷油嘴线路有问题会报故障码的
那会儿打完马达后读的故障
你再检查下高压油泵上的油量计量单元拆下来看看有没有铁屑
你换喷油嘴有没有清洗过低压油路和油箱
没铁渣 开钥匙也嗡嗡响
没有清洗
低压油路不通畅或者漏空气也会报燃油压力过低
高压油泵装油量计量单元的位置你看看有没有磨损的发黑
请的校泵的师傅 把高压泵检查了一遍说没问题
那你检查下低压油路有没有哪里漏油然后油箱清洗下
不出油
喷油嘴不出油
那你这个喷油嘴又堵死了
这是昨天报的故障
清了以后今天就没报这个
这个没关系
刚才看了 高压泵出油管 出油没压力
没有压力就要检查高压油泵
你问问车主平时加的柴油好不好
油品不好容易坏油泵
柴油滤芯拆下来很脏
那你这个就先清洗油箱,然后油路清洗,然后用压缩空气吹下油路再把柴油换掉试下
手油泵泵油压力很大 把计量单元拆下来 手油泵泵油 哗哗往出流
高压那部分是高压油泵控制的
就是打车的时候高压泵出油管出油不行 没压力
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计量单元一根12伏 一根 3.9伏
对的
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喷油嘴这两个线多少伏
喷油嘴这个不启动没有电压的
他这个是脉冲电压
哦
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是这样量吗?
你把万用表打到蜂鸣档边上那个下200欧母档位用万用表两个针脚直接去量油量计量单元两个针脚
这个
谢谢
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两个都是这
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你这个没问题啊
油量计量单元正常的
那还有什么问题不着车 郁闷
你另外接一个低压油路从油箱到手油泵进油管试车
低压油路没问题的
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低压油路泵油压力很大
高压出油不行
跟你说了换油泵你又不换
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空气排了吧
排了
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排空气螺丝 拧开也拍了
那就是油泵问题
好的 我拆油泵
嗯