很好,根据你的描述依据,现在的故障现象,这个你根据正视图,如果说去安装还是不行的话,那就说明你本身的组装有问题,你考虑一下你的汽缸垫是不是太厚了
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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你好
那个小螺丝拆下来了 还是很紧
小螺丝拆了,弹簧和小管不出来吗
是啊
那这个涨紧器坏了,卡死
小螺丝拆下来 弹簧拿掉 装上去都很紧
肯定卡了
大螺丝松了
拆下来用手按又不卡
之前正时没问题 就是高温换汽缸垫 重新装上去就不行
大师 正时会不会有错
这个涨紧器自身和正时没关系
涨紧器小螺丝拆下来 涨紧器位置都调到最低了 链条还是很紧 转不动
链条紧不是涨紧器紧?
但是不装涨紧器 链条又没事
肯定是涨紧器自身已经起到受力状态了。这很正常呀
有没有正时图片
这个很难为情说。有是有,但是我也得花钱买,你这题付的费都不够买图的。所以你要是愿意买我可以帮你,不愿意就没办法。
多少钱
50左右吧。
一般这种情况是什么问题
这个涨紧器确实没啥太明显的。只是他最低位置也起到作用了
正时我都是花了记号 上面凸轮轴有两个眼可以插
嗯
买图50我拿着钱打赏你 不是还好些
就是后面这个小螺丝拆掉 前面液压杆按到最低位置装上去 链条还是顶的很紧
一样的。你直接打赏。你就把图买来给你
正时这一套都是车子上的 没换
什么原因拆车的
高温 把汽缸床冲了
就换了汽缸床
那你确实在检查检查正时
你那正时图是书面上的图片 还是现实中图片
问人家要的厂家一比一还原图
图片发过来
稍等哈。我得去联系人买
装上去还是一样紧