您好！根据您报修故障描述分析，结合检修过程的排查，导致该故障的原因着重排查车身控制模块。
你好，我是汽车大师专家技师-黄家彩，很高兴为你解答。
您好！
摇控能正常开锁闭锁吗？
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能的
踩刹车启动按钮指示灯变绿色吗？
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是的
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长按绿灯闪烁
闪烁多少次呢
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7以
防盗喇叭会报警吗？
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不会
有什么故障码吗？
防盗系统和转向轴锁系统
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转向轴锁2号线在按一键起动时汲有瞬间电压出来
转向轴锁不会解锁是吗？
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报和BCM和转向轴锁无通信
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对的
量下转向轴锁的CAN线电压
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2根都2.38v
也有搭铁吧
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按一毽起动开关后，不按开关没电压出来的
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搭铁好的
那条线是正常
那么转向轴锁故障
换它吧！
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正常时拨了轴锁插头在按一键起动时也有瞬间电压出来的呢，过
正常的，那是开锁的电压
如果没有电压就是不正常
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它的电压现在为什么没了，是否保护模式了
按启动时有瞬间12V电压是正常的，开锁电压，开完锁就没它事了
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现在2号线按摇控闭锁时也没有电压出来了
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关键是现在没电压出来了
有瞬间电压就是正常了，不是需要长期供电
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有瞬间电压出来就正常了
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现在没有出来了啊
刚才你不是说有吗？
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转向轴锁换了也不行
要匹配的哦
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我说正常的时候
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要编程
要匹配
换之后还报通信故障吗？
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进入转向轴糸统进不去
转向轴锁的系统可以进去吗
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换了进不去
BCM
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CAN信号不是要有电源才会有吗，现在转向轴锁没有电源的
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换了2个了
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第一个换好可以起动，十多次后又不能起动了
当检测仪要进转向轴锁时，那根瞬间电压也会供电过去
BCM吗？
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对的
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这样啊，没去测量过
备件有毒吧！
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轴锁保险丝正常有电，机仓保险盒正常有电到BCB
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新的，
原厂货么
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后来又发了一个也不行，也量了2号线没有瞬间电压出来
装回旧的试试咯！
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说是正厂的不退货
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旧的也换过一样的
按照编码发吗？
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对的
那剩下就只有防盗控制主机了
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我在想没电压出来就想是BCM有问题啊，其它有什么问题吗
排除干扰那些吗
排除干扰影响了吗
加装类的东西
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没有的，进无钥匙模块钥匙ID读得到的，我又匹配了
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拨了
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行车记录仪拔了电源插头了
GPS
导航
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没有的
加装防盗
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没有加装
在BCM那端测量过有瞬间电压吗？
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没有电压
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网关报了一个舒适系统通信故障内容忘记
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防盗主机进去也没报故障码
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转向轴不匹配是不是会没电压出来
不会
正常没匹配都会有电压出来
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哪不匹配也关系的啊
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发了一个新的我编程不进去，说是已编程过一次无法再次编程
转向轴锁是一次性，只能编程一次
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我用的是EQ4O0原厂电脑
ED400吧
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所以我明天又发了一个来
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是的
转向轴锁吗？
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对的
BCM的供电搭铁测量过吗？
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测量过，不过用峰鸣档测的
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电源有几根
测量一下它们的供电搭铁的电压降，是否有虚接
关钥匙是三根电源，三根搭铁
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没有出来我专冂测量了
什么意思呢
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他的电压应该是钥匙认证过后BCM就会出来的是吗
你说那条2号电压吗？
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我测量了BCM端没电压出来
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轴锁2号线
从启动按钮能变绿色，防盗认证就是已经通过了，按启动时启动按钮给信号BCM，BCM收到后就会给转向轴锁供电开锁，
所以怀疑的点还在BCM，测量它们供电搭铁的电压降是否正常
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道理是这样的
或者保险盒
是这根
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今天用峰鸣档量了轴锁2号线会叫的，有搭铁才会叫想不通是
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是拨了轴锁插头测量的
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这不应该啊
意思是测量它搭铁了吗
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对的，这条线是瞬间电源线怎么会搭铁了呢
把BCM拔掉也试试咯
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好的，明天量一下
这样故障现象，说实在我也是第一次
一般这车要么转向轴锁，要么就是BCM
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你说会不会BCM没有收到防盗认证从而发出电压来呢
转向轴锁故障率更高
不会，启动按钮已经变绿了，防盗就是已经可以说完成它的认证工作了
剩下就按钮给启动BCM，BCM再直接给转向轴锁，
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我想也是这二个，所以一起发过来的，因为轴锁只能用一次也没有把握所以不敢换上去
如果开锁成功，转向轴反馈信号给BCM，BCM就会控制启动了
如果转向轴锁锁故障不用换，直接插上也可以进去它的系统
不过会报未匹配
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按一键起动时钥匙也要认证一下的啊
踩刹车时就已经认证了
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哪你说要换轴锁不，
暂时不换，先排查好2号电压
可以插上，不要匹配
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我现在没思路了
我现在怀疑是BCM的供电搭铁有虚接现象
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如果插上没电出来查哪方面
或者保险丝盒，因为它也会供有一路电给BCM
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明天用试灯去测三电三搭铁
现在主要检查BCM那边
电压降会测吗？
试灯加万用表
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会的
好
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当初因为查了电源和搭铁所以怀疑BCM的
思路也是对的
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明天还可以询问你吗
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仪表配电盒也拆了看不出来问题
可以的。不过明天我可能会有点忙，不能那么多时间聊
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正常情况摇控闭锁的转向轴锁2号线有瞬间电压出来，但有故障咐就没有电出来
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电话留一个好不
不可以留电话的话，会封号扣钱。我怕怕
