你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
P0600-系列通讯链路
监测时间：
点火开关开启。
设置条件：
动力控制模块（PCM）检测到一个内部故障。
可能原因
动力控制模块（PCM）
发错了
P0688-ASD/主感应电路
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
打开点火开关。
蓄电池电压高于约10.4伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到ASD控制输出电路的电压。
缺省操作：
这是非MIL故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
ASD控制输出电路开路/电阻过大
ASD控制输出电路对地短路
ASD/主继电器
配电中心（PDC）
动力控制模块（PCM）
688故障是拔了保险才有的
稍等给你起动机线路图
嗯嗯
1277是一来就有故障的
p1277来时候就有
起动机控制线启动时有电吗？
没电读取配电数据流看看收到启动信号了吗
起动机继电器在哪
没有继电器
配电盒电路板控制的
找修电脑板的看看也可以
配电盒在哪
机舱插保险那个就是
哦
现在什么思路
大哥
配电盒数据流对应点火开关的数据没错吧？
没错
正常
数据
P0688故障码没了吧？
没了
车身模块读 点火开关数据流都是正常的
那就是配电盒(车身模块)问题了
你好
这个嘛
你好
起动机的启动信号是由这个发出的吧
在吗
这车没有起动机继电器吗
车身模块是保险丝盒吗
那个保险杠后面 继电器盒不就是起动机继电器吗
你说没有继电器害我找半天
那个不是启动继电器
是ASD继电器
那个继电器盒里三个是风扇的，一个是前雾灯的，一个是ASD
ASD是给发动机系统供电的。
这车没有启动继电器吗
没有
那就换这个吗
这东西是BCM吗
对他就是个BCM也叫网关，也叫配电盒。也叫TIPM
