您好,根据故障描述和沟通。更换副水壶后,出现高温爆了一个水管。结合故障代码分析,应该是风扇故障导致高温后冷却系统压力偏高,导致水管爆开。
由于故障为偶发出现,建议更换水管后测试。高温故障出现时测量风扇插头供电接地和脉冲控制信号状态,如果以上测量无异常,则判断为电子风扇故障。反之建议检查电压异常原因,祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,更换后有没有出现高温提示
这个故障代码是动作测试后出现的,还是一直存在上图故障代码
您好,信息看不到吗
根据故障描述来看应该是电子风扇故障
您这个故障是间歇的,建议您彻底排空后试车观察是否高温
还在吗?
外的在的
嗯,以上信息看到了吗
这个故障代码是动作测试后出现的,还是一直存在
更换完水管后103度风扇转的 低速 然后故障码是昨天试车时候水管爆了水温130多度 然后有故障码了
之前没有 爆了水管以后读出来的故障
那应该是电子风扇故障
动作测试有高速为什么实际上试车试水温没有高速呢
电子扇动作测试是好用的呀 晕了
😵💫
水温传感器数据流多少
更换水壶 水管之前没有这个症状啊 换了水壶以后就开始了
关键更换水壶,水管也不会影响风扇
应该是风扇工作不好导致的水温高而涨的水壶
风扇 冷凝器特别脏 堵住了
即使空气没排干净也不会导致风扇报故障对吧 最多就是高温即使高温的话风扇也应该高速运转吧 风扇报故障之后就没高温过 我看水温一百零几度了风扇也没高速运转怕高温所以就熄火了
正常的的话这个车水温一百零几度风扇应该高速运转了吗
118。125度以上才会高温
那我在试下到达125度左右是否有高速 而且水温是否还会继续上升
是的,试车只要不出现高温提示,就试
直到高温提示出现,观察风扇有没有高速
👌
但是吧这个风扇的故障我确实头大
间歇性的故障码
嗯
这个车的水温现在控制在103.5不动了 风扇低速
只要温度不一直升高,应该没问题
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他温度上升的慢
有高速了
嗯,多试几次观察一下