你好朋友，你这款车转速高到，2000转的话，你这个都是这个进气直管总成翻版磨损导致的故障。建议你首先要进行检查一下进气峙管总成，下面的翻板有没有问题？如果有松动脱落，直接进行更换总成。还有气门罩盖垫上面的单向阀也要进行更换，因为单向阀漏气的话，也会导致这个问题。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友你是哪一年的车辆
如果排量1.2的话你要考虑一下你这个进气支管翻版如果损坏的话都会导致这个问题
报这个故障码
这个故障也不会引起转速过高的怠速过高
这个你不就把火花塞更换一套检查一下第四缸的点火线圈是否有问题或者是分缸线有问题引起的缺缸症状
点火线圈检查了有电到
有电刀的话并不证明你这个点火线圈是好的或者是火花塞有问题把火花塞线更换一套然后点火线圈进行调换一下试一下
还有这车你是哪一年的哪一年的车
是分缸线的对吧
现在转速两千多转下不来
排量是1.2的这款车分缸线有问题很容易产生漏气
很容易产生漏电
对，分线的
现在你转速2000转下不来的话你用手堵一下结清门口看一下思想能不能别激活
用手堵住节气门看一下车辆能不能别熄火如果不能憋熄火的话就要更换进气支管总成这个都是进气支管后面翻版漏气引起的问题
哦！
这款车有通病呢就是进气支管这个后面翻版时间久了磨损的话会漏气导致转速过高还有就是气门罩盖垫上面的单向阀也容易进行漏气导致怠速过高
这两个地方排查一下一个就是气门罩盖垫上面单向阀还有就是进气支管翻板漏气
这个进气支管有翻版的么
进气支管下面都有翻版的这款车肯定是有的
哪个单向阀，有图片吗
而且还是一个通病时间久的话里面就磨损了导致间隙过大漏气进去
单向阀就在气门罩盖垫上面
哦
我明天试一下看会不会熄火
好的，不行的话明天再联系我
朋友
好的
好
