你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
你好你的车维修过什么
什么都没修过
你这个车是1.0的还是1.5的
1、0的
检查正时壳上面的VTEC电磁阀是否堵塞
有没有图片来一个
增压机不容易坏吧？
说这样也很容易坏。
看看涡轮增压下面那个高压油管有没有堵塞。
电磁阀有问题应该要报故障吧？
这个图片里面的9
关键是只有这个故障
冷车起动困难，加速无力，请说关键？
这个图片里面的3看看是否堵塞
增压机坏的可能大吗？六万公里左右
你得看他正常保养在哪里做的。
这个故障有哪些问题，一起说一下，我慢慢排查？
这个主要的就是报了我的重要性的问题，要么是为了增加问题，要么就是下边的那个油管上面有个滤网堵塞了。
电磁阀不会有问题吧？
电磁阀没有问题。主要光看中间的滤网是否堵塞。
如果没堵，又是什么问题
如果没有赌，就正式皮带那一块出问题了。或者是节气门脏
大哥，是链条机吧
什么意思
是链条发动机，哪来正时皮带
1.0T发动机是正时皮带的，这个正时皮带是泡澡机油里面的
难道说正时不对不报故障吗？有vⅤT电磁阀和凸轮轴位置传感器
就是机油滤网堵塞导致
滤网是哪个
在上面图片我就给你备注好了，哪一个有滤网
大师您好，滤网堵了，清洗了还是和以前一样，打火踩油门，空滤芯还要吹白烟出来
请问是什么问题
这样的话，这是发动机内部坏了，需要更换发动机总成。或者是发动机大修。
机油盖打开也冒白烟出来
机油干了，冒白烟是发动机内部串气了。
