16年吉利博越报b151400，行驶12万多公里，更换了点火开关。故障现象有时候一手能着车，有时候马达转一下就停了
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李锦伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据客户提问故障分析启动继电器触电纯在问题或是启动系统线路有短路的可能

2020-07-03 10:30:44

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吉利博越16年12月初的车出过一次事故!现在跑了一万公里!发现一个问题有时候过减速带左前轮会咯噔响一下!有时候不响!基本把左前轮的悬挂更换完了!问题还是不能决绝!哪位大神知道是什么问题吗？

检查一下轴承有没有异常磨损，然后他要检查轮毂有没有变形。

饶文超

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你好师傅。我的16年的吉利博越手自一体的。去年十月份开始打不着火点火的时候一直咔咔咔咔咔咔响。早上冷车启动每次都能打着。跑一会停车就有打不着火的现象。打六七次有的时候就打着了。蓄电池换的新的。检测的有两个传感器电压过高。这是否是传感器的问题。火花塞也换了

您好这样的故障，首先您可以试下看看，这两个传感器电压过高，传感器本身的问题可能性并不大，因为不可能说两个传感器同时出现电压过高的情况对吧。所以说应该不是传感器的问题引起的，建议检查下凸轮轴传感器的线路看看有没有问题的。

王初安

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吉利博越至尊白，已经行驶了4228公里，最近出现发动机排放故障黄灯亮，第二天启动的时候就没有了，过上几天又出现了。再过一个晚上第二天点火启东的时候消失了，是什么原因呢？发动机排放故障黄灯亮着开着心里总是很担心。请大师分析一下什么原因。谢谢

马小伟

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你好，我是17年9月买的16款吉利博越1.8T智联，一个月左右前，发现早晨冷车启动时有拖尾呲啦声，大约持续2—3秒，但最近逐步发展成车停下十几分钟再打火就有此现象。去4S店检查，说正常。我实在不放心，所以想咨询下，这是什么故障，应该怎么处理。故障问题应该也在报修期吧？谢谢了。

你好，这个感觉问题不大，这个应该是起动机的问题，这个不处理也不会有问题的，还有就是可以使用嘉实多的机油，你哪个机油也是可以的。

孙廷

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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫【车型：博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】

故障码全都指向ABS模块需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析

王自立

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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因

根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。

郑晓辉

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2016吉利博越1.8T两驱至尊版（27000公里）正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死，只有D挡与N挡能用，立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次，找不出原因…说是偶发性故障！己换过电瓶，abs泵…故障依旧…😪明后天去换汽车网关…哭死，请大师指点😫

根据你描述的故障来分析肯定是轮速方面有不正常的信号导致底盘CAN网络关闭因此会报故障仪表盘上的故障指示灯全都是底盘CAN网络上的你需要拍变速箱里报的故障码给我最好能扫描全车故障码

王自立

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2016款吉利博越自动智联款，才开了32,000多公里，最近开长途车（开300公里左右后）会出现提速困难，发动机转速很高，而且不管时速多少，一直显示D4档,车停稳了也显示D4档，挂手动挡也一样显示m4档，转换R档时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况，后面越来越频繁，开到4s店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式，请问是什么原因？

重新用诊断电脑删除一下原来的调校，学习一下波箱，如果说还出现这种情况的话，你需要检查一下波箱油够不够够的情况下，有可能是波箱电脑的问题，他偶发出现这种情况。

余子品

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吉利博越16款1.8t发动机，行驶十万公里，已更换改进版正时十一件套。故障1:冷车启动会有大约五秒钟机油指示灯亮，同时会有乌拉乌拉的噪音，五秒钟后灯灭噪音消失，马上熄火启动噪音消失，待放置半个小时以上，会再次出现该问题。2冷车启动后加速二到三档发动机转速在1500-1800时发动机发出哒哒哒类似敲缸的噪音，行驶一两公里，水温升至两格后发动机恢复正常。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点排查测量一下机油压力是否正常，以及机油单向阀是否泄压，其次把积碳清洗一下，然后再做测量建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李强

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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮，底盘漏油，档位卡在4档不会换挡，开去修，4S点说是连接压箱的一根油管漏油，换了油管。后来我开了大概两个月，突然出现卡在4档这种情况，发动机故障灯亮，我检查了车，没有漏油和其他情况，我把车熄火，从新启动之后，发动机故障依然亮，但是不卡档了，能正常行驶，我跟着开去4S店修，他们给我检查了下，说没问题，换了压箱油。之后我开了大概20天左右，又出现这种问题了；换挡不顺畅，顿挫感非常强烈，发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡，熄火从起，故障灯依然亮，能正常行驶，熄火放一段时间之后再启动，故障灯就不亮了，后来我注意，这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况，现在越来越频繁了，不知什么时候就出现这种情况，昨天去4S店修，说是以为换了压箱油导致的，压箱自动学习换挡没有学习好，给我清了故障，叫我注意开，开一段时间瞧，我想问问，这是怎么了？4S店说的对吗？

就是变速器在正常工作状态下，比如说工作时间久了，系统会有故障的，这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了，就是说有配件需要维修或者更换了，这个问题越下去会越明显的，所以要让他们给你尽快查出来原因，然后维修。

张万东

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