根据描述,根据故障码以及空调系统内的数据流分析,需要检查室外温度传感器,传感器棕白外接到车身或者电瓶搭铁上面,黄棕直接飞线到仪表的19号黄棕线,另外检查一下插头有没有虚接
你好!启动发动机,打开空调读取空调系统内的01,02,03组数据流拍照发我看下
稍等
数据流拍好没有
发动机系统有没有故障码
进发动机系统读一下50组数据流发给我看下
室外温度传感器有问题了
你把这个室外温度传感器两根线电压测量一下
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嗯
室外温度传感器换新的
刚刚车主讲的
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这个电压对的吧
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仪表上面有没有室外温度数据
这个电压没什么问题
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仪表上面显示24℃
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断电瓶等5分钟装回去,再看下空调能不能打开
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仪表显示室外温度对的但是不代表其他系统接受到的室外温度数据就正常的,你先断电,电瓶线拆了
等分钟装回去
5分钟
好的
嗯
故障码全部能删除
还是没用
电断过了
启动发动机,打开空调,先读一下发动机的50组数据流发给我
再读一下空调里面的数据流
空调里面的数据流发给我看看
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空调系统还是显示室外温度不对
解码仪再读一下故障码
没有故障码
没有故障码,重新断电,断电5到10分钟左右再试,如果不行就出去开,行驶5公里左右再看下
我换了压缩机现在压缩机没工作冷媒加不进去
你这压缩机没有信号,压缩机不工作,冷媒肯定加不进去的
还断电吗?
是的,断电时间长一点或者出去跑
为什么要出去跑呀
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仪表有问题吗
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刚刚断电过后启动压缩机工作了 加了两瓶冷媒进去 然后又不行了
再把空调里面的数据流发给我看看
我在看
又是这个故障码
😂
测量一下电压有没有问题,另外这个传感器线路看下有没有虚接
直接飞线
一根5v信号仪表过来的,一根搭铁
车辆铭牌和室外温度传感器插头线颜色拍照发我看下
直接飞到仪表插头吗?
对比线的颜色看下
我有点事,我晚点给你找一下图
棕黄是信号线到了仪表的T32e插头里面的19号黄白线。棕白线是搭铁线直接外接搭铁看下。
先把棕白线外接搭铁,然后从仪表19号黄棕线飞线到传感器插头的黄棕线上面试车
棕黄线好的没断和仪表插头通的
我刚量了通断
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飞到传感器没用
插头也是好的
能不能飞到压缩机
😂
飞线压缩机有什么用
这根线又不到压缩机的
那现在怎么处理呢
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都看了没有虚接 都好的很
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现在是这个码
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这个师傅讲要匹配
换空调面板需要匹配压缩机首次运行了
换压缩机不用匹配
你现在报的这个故障码,需要先把室外温度过低的故障排除了,然后再检查这个空调系统里面的故障码
好的
我来排查线路
换压缩机是不用做匹配的,你按我说的去检查不会瞎误导你的
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你现在查这个室外温度传感器G71的线路就可以了
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室外传感器的2号黄棕到了仪表的19号黄棕,1号棕白是搭铁线
棕白外接到车身或者电瓶搭铁上面,黄棕直接飞线到仪表的19号黄棕线,另外检查一下插头有没有虚接
行
感谢
不客气