什么情况
起动机，电源稳压器
刚才的是什么问题
插头？
线路？
现在说这个问题吧
我看下电路图，先搞这个电源稳压器的
左前A柱下面，电源稳压器。插头接好没有
有没有进水，换新的没有，插头有没有腐蚀
刚刚那个我把ABS和EPS模块从新编程了
稳压器换新的了
你用什么编程的。RDS吗？
三个电源一个搭铁
测6.8.11有电没有
没电检查上面三个保险丝
好，帮我看下稳压器的线路图
测量一下
检查电瓶正极那里的两个40A的保险丝，一个发动机机舱的5A的保险丝。
测7和12有没有搭铁。
电路图发给你了。检测方法，还有保险丝都给你说了
等你结果
好的
测量插头，8号11号常电，6号开钥匙有电，7和12搭铁没问题
我看下
你给我拍个后备箱RPO代码表
我用的是X431编程的
现在需要测这一根线
发动机插头的几号角
X1.B4.黄色的
稳压器的5号到发动机插头的几号
只有这跟线经过两个插头，我怀疑插头腐蚀了
通用的电路图都不标几号角的啊
我刚刚检查了室内的那个插头
线会对通
X1.B4号针脚，黄色的
两个插头的
我找下
好
所有的资料
线路编号447，黄色
好
我看看
会相同
会相通
电源。搭铁没事。启动控制线也没事。
那就剩下通讯线了。我找找通讯线
好的
这个故障会影响打马达吗
这个故障码的意思是你现在用的模块防盗标识不对
发动机，车身，电子制动模块里面有防盗。
会影响的
就相当于你那其他模块装在这个车上，模块内部有其他的车辆信息与这个车的不符
好的，现在就剩下稳压器的通讯和ABS的防盗搞下应该就可以启动了
是的
先看看那个稳压器能不能搞通讯
稳压器换了。电源，搭铁，起动机控制都没有问题，那就剩下通讯线了。
嗯
今天太晚了
明天我在问了
辛苦了师傅
好的。
